Und nun das Ende vom Lied. Das Auto läuft zwar noch nicht, aber ich bin gerade dabei das Öl zu wechseln.
Und was stellt sich dabei heraus: Die TKD war gar nicht defekt. Der Ölverlust trat am Ölfilter auf. Dort schlug es die Dichtung an der oberen Seite heraus und das Öl spritzte hoch und deswegen kam der Verdacht der ZKD auf.
Die ganzen Arbeiten völlig umsonst gemacht, sinnlos in der Garage gefroren, sinnlos Geld ausgegeben. Der Fehler hätte unterwegs beseitigt werden können, denn ich hatte zufällig ein Ölfilter und Nachfüllöl dabei (hatte ich die tage vorher gekauft).
Also meine Meinung, dass die ZKD meist sinnlos gewechselt wird halte ich aufgrund eigener Erfahrungen aufrecht.
04.01.2010, 10:21
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