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| | #1 | |||
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| Hall of Fame | Zitat:
Wenn dies so ist denke ich das auch kein Kabel vorhanden sein wird | |||
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| | #2 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Also ich habe den selben Lichtschalter, aber soviel ich weiß ist meiner auch aus Italien. Also ich hab mir auch überlegt LWR nachzurüsten und hab drum aus nem Abfracker den Lichtschalter, das Kabel vom Lichtschalter zur ZE und den Lichtkabelbaum ausgebaut. Bin mir nur gerade nicht mehr sicher ob sich des überhaupt rentiert. MFG Xandi | |||
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| | #3 | |||
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| Forenseele |
Ich rüst das ned nach. Ich steck die Blenden wieder rein und gut is. Bei meinem anderen Golf is da auch nix verkabelt. lg | |||
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| | #4 | |||
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| Golftreffenplaner | Zitat:
Zitat:
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| | #5 | |||
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| ↑↑ Hella DE Doc |
Wenn du nicht immer Voll beladen fährst, ist die LWR eh blödsinn, die mühe würde ich mir nicht machen. Grüße HDD | |||
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| | #6 | |||
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| Forenseele | Zitat:
ich hab die schwarzen switch g4 look scheinwerfer drin und hab anfangs nichts gesehen. hab mir dann neue birnen geholt (sehr sehr schön hell, leichter blau stich) sowie LWR Motoren reingebaut...und die Ausleuchtung ist top..... | |||
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| | #7 | |||
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| Forenseele |
Ja.. nur ohne die dinger is der scheinwerfer komplett loose im gehäuse.. lg | |||
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| | #8 | |||
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| Helfersyndrom |
Italien, das ist das Stichwort. Die haben das erst später eingeführt mit der LWR. Da gab es mal ein Mordstheater mit der Zulassungsstelle in Berlin, die wollten keine Ausnahmegenehmigungen machen, bis denen die EU-Kommision auf den Schwanz trat. Ich habe so die leise Befürchtung, dass das erst ab 92 oder gar 93 in Italien Pflicht war. Evtl hat Italien aus Rücksicht auf Fiat diese entsprechende Regelung erst verspätet umgesetzt. Wolfgang | |||
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| | #9 | |||
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| Forenseele |
Meiner is aber BJ 94 und Zulasung 96^^ ![]() komische sache.. lg | |||
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| | #10 | |||
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| ↑↑ Hella DE Doc |
Ich hätte da 2 Stellmotoren, die kann ich voll rausfahren, dann einfach einbauen und nicht anschließen. Schlackert nichts mehr rum. Grüße HDD | |||
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| | #11 | |||
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| Golftreffenplaner | Dafür hat er doch die attrappen! Die haben auch die stifte mit dem kugelförmigen ende und halten den scheinwerfer genauso wie stellmotoren, die nicht angeschlossen sind. | |||
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| | #12 | |||
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| ↑↑ Hella DE Doc |
Ist wohl so, das die LWR Mototen auf jedenfall die Scheinwerfer innen halten damit die in Position sind. Aber warum sollte er dann auch noch Kabel ziehen, andere Schalter kaufen und alles einbauen? Grüße HDD | |||
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| | #13 | |||
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| Forenseele |
Die attrappen is aber ziemlich sinnlos.. lg | |||
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| | #14 | |||
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| Forenseele |
LWR sind NICHT sinnlos!!!!! Er soll es machen, damit er eventuell besseres Licht hat, sofern erwünscht? Oh man.. | |||
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| | #15 | |||
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| Forenseele |
Omg. jetzt kommt mal runter.. ich mach se rein, damit die Scheinis ned lose rumfliegen. So und ruhe jetzt.. | |||
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| | #16 | |||
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| Forenseele |
hä? wie wärs mit scheinwerfer befestigen?! | |||
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| | #17 | |||
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| Golftreffenplaner | | |||
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| | #18 | |||
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| ↑↑ Hella DE Doc |
Vielleicht hat er keine Atrappen sondern nur Blindstopfen, deshalb baut er bestimmt LWR Motoren ein. Dann sind auch die Scheinwerfer fest. Grüße HDD | |||
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| | #19 | |||
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| Golftreffenplaner |
ja er meint diesen "blindstopfen". Sieht bei den fk angel eyes so aus: ![]() Zieht man den raus, hat man ein loch hinten im scheinwerfer und der reflektor wackelt im gehäuse hin und her. Daher eine lwr rein machen oder diesen stopfen drin lassen... | |||
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| | #20 | |||
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| Wörtherseefahrer | ![]() Hm will mal einhacken^^ Ich weiß nicht mehr so genau was das rechte Loch dort war kann mir jemand auf die Sprünge helfen? (rechte seite) | |||
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