LWR - nachrüsten! - Seite 8

Der Prinz · 03.04.2013, 17:50

Hab ich doch geschrieben das es die zulassungsstelle entscheidet

Ich habs nachgerüstet, war definitiv weniger stress...
Und ob die zwei kabelbäume 1000 scheine kosten wage ich zu bezweifeln, der innere von ze zum schalter kostet neu 83€ und den im motorraum bekommst neu garnicht!

golpher90 · 03.04.2013, 19:42

Bitte hört auf, dem Jungen die LWR abzuschwätzen! Streitet euch im Chat darüber ob's geht oder nicht, es macht sowieso jede Zulassungsstelle wie sie will.
Die LWR ist wichtig, es gibt genug Blender da draußen.

Kabelbäume holt man sich vom Schrottplatz, nicht neu bei VW. Die hat quasi jeder Golf drin und der Ausbau geht schnell. Für das komplette Paket, also alle Teile würde ich nicht mehr wie 25 € hinlegen. Sag dem Schrotthändler, dass du sonst zu einem Anderen gehst und fertig.

Der Prinz · 03.04.2013, 20:04

Hier streitet sich doch niemand und ich habs nicht anders gemacht wie du geschrieben hast!

Ich habs ja auch lieber nachgerüstet ubd das auch recht günstig und falls beim einbau noch fragen offen sind kann man sich gern melden

Mace2k12 · 04.07.2014, 01:21

Hey, liebes Volk der Grolf-Schrauber

Ich habe neuerdings, wahrscheinlich, auch einen der Italien-Golfs OHNE LWR und dem abgespeckten Lichtschalter.
Habe noch meinen alten Golf 3 der leider auf den Friedhof muss, habe von dem den Lichtschalter und den Kabelbaum für die LWR ausgebaut. Im Motorraum ist der Baum bereits getauscht, da ich dort auch keine Stecker für die NSW und LWR hatte.
Habe den Strang für die LWR auch schon an den vorhandenen Stecker an der ZE gestopft aber bewegen tut sich da nichts. Die NSW funktionieren jedoch.
Jetzt habe ich mir den Sicherungskasten mal angeguckt und verglichen, da fiel mir auf dass ich am alten oben links ein Relais habe, welches im neuen nicht ist:

Sicherungskasten vom alten:

Besagtes Relais:

Selbe Stelle am neuen:

Hat dieses Relais etwas mit der LWR zu tun?
Wenn nicht, wie bekomme ich die Dinger an's laufen? Ich dreh' schon am Rad

Die Anleitung unter http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...anleitung.html bringt mir kaum etwas da ich daraus nicht sonderlich schlau werde.

Danke im Voraus

Mustang80 · 04.07.2014, 16:39

Du brauchst folgendes für die LWR Nachrüstung:

- Lichtschalter mit LWR
- den Kabelbaum vom LWR Regler zur Ze
- den Lichtkabelbaum ab Zentralstecker unter dem Motorhaubenschloss bis zu den LWR Motoren
- LWR Motoren

Den Kabelbaum für den Lichtschalter selbst brauchst du nicht tauschen.
Diese Sachen baust du alle ein und dann funktioniert die LWR auch.
Der Kabelbaum für LWR vom Regler zur ZE endet in einem roten 4 poligen Stecker, wozu es ein Gegenstück hinter der ZE im Motorraumkabelbaum gibt

Dein vermutetes Relais hat absolut gar nichts mit der LWR zu tun.
Relais 1 ist glaube für Klima.

Hast du beim Test auch das Abblendlicht angehabt?
Funktionierten die LWR Motoren im anderen Golf?

Mace2k12 · 04.07.2014, 18:46

Zitat:

Zitat von Mustang80

das Abblendlicht angehabt?
Funktionierten die LWR Motoren im anderen Golf?

Ja, im alten lief das alles reibungslos.
Also alles anstecken, Zündung und Licht an und dann sollte das funktionieren?
Vielleicht war ich zu blöd, ich schau noch mal alles durch. Danke

ABS oder Klima hatte der alte nicht. Gerade mal Servo.

wolfi71 · 04.07.2014, 17:35

Das Relais 1 ist normal für das ABS bei stimmten Modellen. Das habe ich in mehreren Polo so gesehen. Ein früher Golf mit ABS ist mir nicht untergekommen. Das könnte bei einem Mark IV drin sein.

Mace2k12 · 04.07.2014, 22:42

Funktionieren tatsächlich. Ich habe die Dinger nur nicht gehört.
Danke euch trotzdem

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