Thermostat oder Wasserpumpe oder Temperatursensor?
Hi @ all!!!
Hab nun ein kleines problem und brauch mal Eure Meinung.
Mein Tacho zeigt maximal 70°C bei der Wassertemperatur an. Angefangen hat es kurz nach dem Motorwechsel im Sommer. Jetzt wo es kalt wird, wirds aber auch teuer. Wenn ich an der Ampel länger stehe geht er auf 89°C hoch. Wenn ich dann nur 100-200m fahre gehts sofort runter auf 70°C. An der MFA im Tacho kann man beim Momentan-Verbrauch auch gleich einen Unterschied von 1-1,5l zeitgleich beobachten. Die Wasserpumpe war beim Motortauch einwandfrei und blieb daher. Das Thermostat ist mit dem Kunststoff-Wasserflansch am Tauschmotor dran gewesen und wurde so übernommen. Kühlmittel ist komplett neu und es wurde vorher gespühlt. Den Temperaturfühler hab ich mal gegen einen anderen beim Schrott getauscht zum testen was aber nichts änderte. Ist es möglich das das Thermostat im offenen zustand hängt? Mich wundert nur das der Motor unter last nicht wärmer wird. Etwas tut sich ja da der Temperaturzeiger etwa 1-2mm ansteigt und erst dann stehen bleibt. Oder läuft die Wasserpumpe nicht?. Die Heizung geht jedoch.
30.11.2009, 13:45
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