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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | ||
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| Gast |
Hy, hat mir jemand ne gute Anleitung zum Tausch der Radlager hinten am GTI (Scheiben)? Bremsen mache ich immer komplett selbst, Radlager habe ich noch nicht gemacht. Vorne sind die ja gepresst, Presse habe ich keine. Aber hinten sollte es doch nicht so schwer sein oder? Habe auch Jetzt helfe ich mir selbst, aber da ists nicht gut beschrieben. Hat jemand ne gute Anleitung oder kann mir kurz eine schreiben? Wäre echt klasse... Braucht man Spezialwerkzeug? | ||
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| | #2 | |||
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| Golftreffenplaner ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Die Radlager sind mit in der hinteren Bremsscheibe, gibs soweit ich weiß nur zusamm gebaut kaufbar, also nich wie vorne | |||
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| | #3 | |||
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| Spirit of the Streets |
Hinten sind die Lager auch ein gepresst! Attachment.pdf | |||
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| | #4 | |||
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| Cruiser |
nein marcel man kann beim gti hinten die radlager einfach wechseln ohne alles beide zu kaufen...habe ich bei meinen auch schon gemacht...mann muss bremsscheibe abmachen und dann kommt man auch an das radlager...wie genau kann ich jetzt nicht sagen aber das ist kein problem...es ist zwar gepresst aber mit ein bisschen geschickt bekommt man das auch hin... | |||
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| | #5 | |||
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| ehem. VW-Audi-Tuner |
marcel udn bude: stimmt nicht!!! unter der kappe die mutter lösen udn schon kann man alles zerlegen,, da is NIX gepresst anleitung: http://www.autoschrauber.de/content/...n_ausbauen.php | |||
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| | #6 | |||
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| Spirit of the Streets |
Die Lagerringe sind in die Bremstrommel oder die Bremsscheibe eingepresst ![]() 4. Radlager wann austauschen... da steht es drin.. | |||
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| | #7 | |||
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| Golfumbauinteressierter | Zitat:
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| | #8 | |||
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| Ich bin zurück !!! |
radlager ist doch eingepresst. war ne gewalt aktion die da mim hammer und ner knarren verlängerung rauszubekommen aber es geht | |||
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| | #9 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet |
Naja, beim Rausschlagen kann man sie leicht beschädigen. Neue Lager kosten nicht die Welt und man muss nur die neue Schale in die Bremsscheibe einschlagen oder kurz beim Händler pressen lassen. | |||
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| | #10 | |||
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| Cruiser |
bekommt man das nun ohne einpressen hin oder nicht?? muss meins auch wechseln??? | |||
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| | #11 | |||
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| machdeburjer |
bekommt mann mit ner nuss und nen hammer recht gut hin musst nur aufpassen das du nicht verkantest | |||
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| | #12 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet |
Ich sag ja, Einschlagen oder pressen lassen... Ich han meine in vorsichtiger Kleinarbeit mit einem flachen Austreiber eingeschalgen. Immer im Kreis etwas versetzt bis die Lagerschale ganz unten war. Wenn sie ganz sitzen hört man wie sich das Geräusch beim Einschlagen verändert. Nach dem Einbau einfach nach ner Tankfüllung nochmal das Radlagerspiel kontrollieren, für den Fall, dass sie sich noch setzten. | |||
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| | #13 | |||
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| Wörtherseefahrer |
also ich kenn es nur , dass das lager hinten lose drinliegt, warum sollte das den gepresst sein? ist doch konisch und durch die schraube wird eine vorspannkraft ausgeübt die alles bombenfest macht, also ich glaub euch, dass eure lager festsitzen, aber denke nich, dass das normal ist | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu DaTheo für den nützlichen Beitrag: | TEASY (02.08.2021) |
| | #14 | |||
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| Akzent-Setzer |
Sorry das ich dieses uralte thema nochmal ausgrabe... Es geht jetzt nicht direkt ums Lager WECHSELN sondern nur ums EINSTELLEN. Bei der Trommelbremse kann man ja diese Kappe abmachen, dann den Splint raus und den Rest. Letztendlich ist dort die Große Mutter (glaube 24er Schlüsselweite...), über die wird dann eingestellt wie "fest" das Lager sitzt. Die darunterliegende Scheibe muss mit einem Schraubenziehen dann noch gerade so beweglich sein ("saugend"). Funktioniert das mit Scheibenbremse hinten genauso? oder ist das anders aufgebaut? Hier im Thema gabs ja schon wie eine art "Aufbauplan" also die Reihenfolge, bin mir aber nicht sicher ob man da von außen einfach so hinkommt, oder ob das dann evtl hinter der Scheibe oder so sitzt.... Wäre über einen Tip sehr dankbar | |||
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| | #15 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet | Zitat:
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Dr.NOS für den nützlichen Beitrag: | kartracer (08.07.2011) |
| | #16 | |||
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| Cruiser |
@ Teletubby: Wenn ich mir hinten neue Scheiben kaufe, kann ich diese also nicht sofort tauschen? Sind die Laggerringe schon in den neuen Scheiben eingepresst? Wie du sagst, müsste ich also die alten Lagerringe in die neuen Scheiben einpressen lassen, wenn ich die Lager nicht mit tausche? Gruß Patz | |||
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| | #17 | |||
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| Sommertreffenplaner | Zitat:
Alles andere ist russisch Geändert von R.M (08.07.2011 um 09:38 Uhr) | |||
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| | #18 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
Theoretisch kann man die alten Lager wiederverwenden, wenn sie in Ordnung sind. Dann müssen natürlich die Außenlaufringe aus den alten Scheiben herausgeholt und in die neuen eingebaut werden. Weil die Lager aber nicht so wahnsinnig teuer sind, würde ich sie erneuern, wenn eh schon alles auseinander ist. Man muss die Außenlaufringe nicht mit einer Presse aus- / einbauen, weil das auch mit einem Dorn (z.b. Durchschlag) und einem Hammer geht. Beim Ausbau (wenn die Laufringe wiederverwendet werden sollen) und beim Eintreiben muss man aufpassen, dass man nicht abrutscht, weil die Laufringe sonst Riefen quer zur Laufrichtung der Rollen bekommen. Das haben die Lager nicht so gern. Besser ist es, einen Dorn zu verwenden, der aus einem weicheren Metall als die Außenlaufringe der Lager besteht. Nochmal: Es dürfen immer nur Lager zusammen mit ihren zugehörigen Außenlaufringen verwendet werden! Ein Außenlaufring und ein Lager bildet immer eine Einheit, die nur zusammen verkauft wird und verwendet werden muss. Freundliche Grüße Teletubby Geändert von Teletubby (08.07.2011 um 10:46 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | Golf3 GT6666 (28.09.2012) |
| | #19 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Es ist genau so. Wenn ihr zu fest zieht dann kann sich das lager erhitzen und wird dann zerstört. So wie bei mir gerade. Das wechseln kann man auch ohne Presse machen. Mit einem durchschlag in einem 3 Punkte System raus schlagen. Dann erstmal entfetten und reinigen. Dann die schale gerade auflegen und dann erstmal eine platte die größer als die schale ist verwenden zum reinschlagen... Nicht verkanten, die sind spröde wie Glas. Wenn das komplett versenkt ist wieder mit einem körner in 3 punkt system reinschlagen. Die Mutter wie unten beschrieben festziehen. | |||
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| | #20 | |||
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| Cruiser |
Heißt dass, wenn ich hinten die Scheiben tausche, dass ich da vorher erst nochwas einpressen lassen muss? Oder heißt das, dass ich gleich ein neues Lager habe wenn ich die Scheiben tausche? Oder ist das Lager nun für sich und hat nichts mit der Scheibe zutun? Hab das jetzt nicht so richtig verstanden.. Gruß | |||
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