Rhythmisches Rattern + Klopfen im Fußbereich + Lenkrad rüttelt

08.08.2013, 21:41

Hi Leute,

Ich wusste gleich gar nicht, wie ich den Post nennen sollte, denn eigtl. sind es noch mehr Sachen auf einmal. Einen bereits vorhandenen Post der konkret mein Problem aufgreift, habe ich nicht gefunden... es gab ähnliche aber die gingen nicht 100%-ig in die Richtung. Zur Sache:

- Der Golf gibt beim Fahren aus dem vorderen Bereich (genauer kann ich es leider nicht eingrenzen, meine Vermutung geht aber in Richtung Fahrerseite) ein dumpfes, welliges, rhythmisches Klappergeräusch ab, welches mit zunehmender Geschwindigkeit lauter und aggressiver bzw. härter wird.

- Vor allem im Bereich zw. 80-100km/h merkt man besonders das Klopfen im Fußraum auf beiden Seiten und ein allgemeines leichtes Rütteln des gesamten Autos.

- Weiterer Punkt ist, dass es sich aufs Lenkrad überträgt, welches wie wild rüttelt (am stärksten wie gesagt zw. 80-100).

- Beim Fahren in Stadtgeschwindigkeiten schwimmt der Golf ab und zu vor allem auf unregelmäßigen Straßen und verzieht.

- Das Geräusch + Nebeneffekte ist gangübergreifend, findet also in jedem Gang gleichermaßen und gleichstark bei den entsprechenden Geschwindigkeiten statt. Eine Abhängigkeit von der Drehzahl konnte ich nicht direkt feststellen.

- Schaltprobleme konnte ich keine feststellen. Gänge lassen sich sauber ohne ruckeln oder haken einlegen.

- Das Geräusch und Ruckeln wird intensiver unter Last, sprich wenn der Wagen voll ist und ich stark beschleunige.

- Das Bremsverhalten des Wagens ist in ähnlicherweise eirig - bei gleicher Bremsstärke eiert er in der Bremswirkung bis zum Stillstand (als ob irgendwas nicht ganz rund läuft).

- Werkstätten konnten kein Spiel bei Antriebswelle und Spur feststellen. Die Räder würde ich auch ausschließen, da das Problem leise bei den Winterrädern begonnen hat und nach Wechsel auf Sommerräder weitergegangen ist und immer lauter geworden ist. Das Getriebe ist trocken. Radlager wurden EIGENTLICH erst neu gemacht, allerdings bin ich mir nicht sicher, ob sie da nicht vielleicht den Praktikanten rangelassen haben -.-'

Hoffe mir ist jetzt alles eingefallen und das ist euch detailliert genug für eventuelle Diagnosen oder eine Richtung in die ich gucken könnte, auch wenn das übers Internet immer schwer ist - klar. Was sagen die Fachmänner dazu?
Antriebswelle? Getriebe? Radlager? Ich habe echt keine Erklärung für das Phänomen und langsam fängt es an zu nerven...

Ich danke euch jetzt auf jedenfall schonmal, für den Fall, dass sich einer die Mühe macht den Text zu lesen

und für Ratschläge wäre ich noch dankbarer!

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