Radlager oder Getriebe defekt? - Seite 2

Thirdmonster · 12.07.2009, 13:44

Hi,

das es hinten war hatte ich überlesen, sry ^^

Aber meine Methode ein Radlager zu prüfen ist überhaupt net gefährlich.
Wir machen das schon seit Jahren so bei uns in der Werke, was soll da auch groß passieren?
Man darf natürlich net am Lenkrad drehen, aber das sollte wohl klar sein ^^

Drive · 12.07.2009, 13:50

Zitat:

Zitat von Thirdmonster

Hi,
das es hinten war hatte ich überlesen, sry ^^

War bis dahin ja auch nur eine Vermutung von mir.

Zitat:

Zitat von Thirdmonster

Man darf natürlich net am Lenkrad drehen, aber das sollte wohl klar sein ^^

nee, eben nicht!

Warum sollte man das nicht machen?

michaABF · 12.07.2009, 15:00

FRA sind gut 190 km. Lohnt sich nicht wirklich für dich. Hätte dir sonst fix das Lager gewechselt.

Drive · 12.07.2009, 15:07

Zitat:

Zitat von michaABF

FRA sind gut 190 km. Lohnt sich nicht wirklich für dich. Hätte dir sonst fix das Lager gewechselt.

Danke erstmal für das Angebot.

Werde mich morgen erstmal mit dem Verkäufer (Werkstatt/Händler) in Verbindung setzen. Mal sehen, was die mir für ein Angebot machen.

Melde mich ggf. hier dann wieder.

Danke.

Thirdmonster · 12.07.2009, 17:25

@ Drive

Man sollte nicht am Lenkrad drehen, wenn der Kollege gerade dicht am Rad steht und auf ein Brummen achtet, ist doch wohl klar.
Wenn er dann nen gewissen Abstand zum rad, hat sollte man natürlich auch am Lenkrad drehen, weil das radlager ja manchmal nur in Links bzw. Rechtskurven Geräusche macht

LosPablos · 12.07.2009, 22:16

Und man sollte keine Langen haare haben oder eine Mütze dann auf dem Kopf.. *gg*

Autsch ihr macht sachen... hehe..

tuning3er · 12.07.2009, 22:28

tu halt ma im leerlauf schalten wen du in schwung bist dan siehst obs geräusch weg ist

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