Ja, richtig. Die DWA mit WFS unterbricht den Steuerkreis des Kraftstoffpumpenrelais. Gerne hätte ich mehr Details (Ausstattung) vom Fragesteller erfragt, aber leider hat sich das Thema ja erledigt.
Man muss eigentlich nur den Stecker D aus der Zentralelektrik ziehen und die Leitung D/8 verfolgennach etwa 30 cm kommt man an einen zweipoligen Stecker (T2f). Die beiden Leitungen, die in diesem Stecker enden, kann man einfach miteinander verbinden und den Stecker somit überbrücken. Eine Unterbrechung der Kraftstoffpumpensteuerkreises durch die DWA ist dann nicht mehr möglich.
01.12.2009, 12:58
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