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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfebietender | hi an alle, habe jetzt schon so ziemlich alles durch und bin so langsam mit meinem latein am ende... angefangen hat alles bei der em 2008...wir fuhren (nach dem halbfinale?) hupend und mit warnblinkern im stop-and-go durch die straßen. da mit warnblinkern sowieso alles munter im armaturenbrett umherblinkt, ist leider die warnanzeige des kühlwassers darin untergegangen...somit scheint der motor einige minuten auf 110° gekocht zu haben. nun, was sollte ich machen, rechts ranfahren war unmöglich, somit habe ich mich entschlossen, schnell aus dem stop and go rauszukommen und den fahrtwind kühlen zu lassen. das ging dann auch recht flott, nach wenigen minuten war die temp wieder bei 90° eingependelt. nun begann aber das eigentliche dilemma: ölverlust, wasserverlust, unruhiges laufverhalten. immer häufiger beobachtete ich dass die temp die 90° marke im stand überschritt ohne dass die lüfter anliefen. gewechselt wurde darauf hin das thermostat, keine besserung. auf ein neues: thermoschalter gewechselt, ebenfalls nix. funktionsprüfung der lüfter ergab aber dass sie einwandfrei funktionieren. also ein zweites mal das thermostat gewechselt und in diesem zuge gleich die wapu gewechselt. es besserte sich nichts und ich hatte die ganze zeit schon das schlechte gefühl dass die zkd durch war (wegen öl- und wasserverlust bzw unruhigem lauf) also kopf ab und fazit: zkd am ar*** . wurde gewechselt (durch werkstatt), motorlauf ist wieder besser, vibriert aber noch ein wenig im stand, kann ich aber mit leben.nun habe ich gestern den deckel des ausgleichbehälters gewechselt, aber auch das brachte keine besserung. ich bin mit meinem latein am ende...wisst ihr noch einen rat? oder sollte ich das ding gleich verschrotten und 2500 kassieren ![]() | ||
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