Es liegt halt daran das alles auf einmal Zusammenkommt.
Habe letztes jahr die Wasserpumpe, Spurstangenkopf, Achsmanschette, Zündspulle, Anlasser und denn üblichen Ölwechsel machen lassen. Dieses Jahr denn Zahnriemen Benzinfilter, Getriebeöl, Bremsflüssigkeit. Und nun sind endweder die Hydrostößel drann oder die Kette, und eventuell noch der Fächerkrümmer + abdeckung.
Also da hätte ich mir auch einen Generrallüberholten VR6 reibauen können.
Bin am überlegen ob ich nicht einen Edelstahlfächerkrümmer von Raceland reinbauen soll, der kommt Günstiger, is halt nur die Gefahr das man ne Schraube abbricht beim Ausbau des alten Fächers.