Der Einbau ist recht mühsählig - so über Kopp im Fussraum usw.
Der Zug muss am Ausrückhebel wieder ab.
Alle Verkleidungen abbauen und die Zentralelektrik aushängen (Batt. abklemmen nicht vergessen - das raucht sonst schnell) - aber am besten einfach loslegen, der Rest ergibt sich.
Du musst wahrscheinlich auch den Kupplungszug in die "neu"-Stellung bringen (wenn´s noch geht), damit Du alles dann neu einhängen kannst.