Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 05.09.2013, 17:24 #101
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ja Zylinderkopfschrauben..ist schon richtig so..und Preis wird wohl varieren hab grad geschaut bei mir waren es 38€
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Alt 05.09.2013, 19:08 #102
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hab meine im angebot für 12€ bekommen^^
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Alt 05.09.2013, 21:15 #103
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der verteilerkopf = ausgleichsbehälter
heisst so, weil das wasser zu unterschiedlichen temperaturen mehr oder weniger platz braucht
die schläuche praller werden und anderes, damit immer genug wasser im system fliessen kann
das grosse auf dem motor oben drauf (silbrig mit schwarzem deckel, wo du das Öl nachfüllst)
ist der zylinderkopf, unter dem ist die zylinderkopfdichtung
ja, schrauben neu machen (auch wenn es manche anders sehen - brauchst da nicht auf die folgende diskussion eingehen)
das material kommt auf ca 100 euro, der rest kann/muss dann arbeitsaufwand sein
ist so zu akzeptieren, und allemal besser als die 1000 in der werkstatt
sollte also wieder alles gut sein
grüssle
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Alt 05.09.2013, 23:07 #104
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Die Zylinderkopfschrauben sind Dehnschrauben. Diese sollen nur einmal verwendet werden. Sie werden in 4 Stufen angezogen.

Das erfolgt je Stufe exakt in der vom Werk vorgeschriebenen Reihenfolge. Also erst die Schrauben 1-10 auf 40Nm, dann 1-10 auf 60Nm, dann 1-10 um 90° drehen und dann nochmal 1-10 um 90° drehen. Das wird so gemacht, dass es keine Verspannungen des Zylinderkopfes gibt.
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Alt 06.09.2013, 09:10 #105
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Hallo!

Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Die Zylinderkopfschrauben sind Dehnschrauben. Diese sollen nur einmal verwendet werden...
Nein, das sehe ich anders.

Es gibt in den gesamten VW-Reparaturunterlagen für den Golf 3 (Beispiel" Motor "AAM") nicht den geringsten Hinweis darauf, dass die Zylinderkopfschrauben bei der Wiedermontage eines Zylinderkopfes ersetzt werden müssen. Bei allen anderen Teilen, die nur ein Mal verwendet werden dürfen (einige Dichtungen, bestimmte Schrauben, selbstsichernde Muttern etc.) steht das sonst immer ausdrücklich dabei.

Einzige Ausnahme: Es wird von der älteren Weichstoff-Zylinderkopfdichtung auf die neuere Metalldichtung umgebaut. In diesem Fall müssen auch andere Zylinderkopfschrauben eingebaut werden, die sich aber technisch und optisch von den alten unterscheiden.

Wenn ich eine Zylinderkofdichtung durch eine desselben Typs ersetzen müsste, würde ich demzufolge keine neuen Zylinderkopfschrauben einbauen, weil ich hierfür keinerlei Notwendigkeit sehe.

Freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (06.09.2013 um 09:28 Uhr)
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Alt 06.09.2013, 12:04 #106
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@Tinky-Winky: Ich hatte die bei mir ersetzt, weil in dem Satz welche dabei waren. Du hast aber recht, es steht kein Hinweis auf ersetzen dabei. Von daher kann man die auch lassen. Das ist so ähnlich wie der Ersatz der Wasserlumpe bei ABD/ABU/AEA/AEE/AEX beim Tausch des Zahnriemens.


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