Ich hab seit geraumer Zeit ein ruckeln bei ca. 2000 UPM...also immer nur wenn ich in dem Bereich ( 1800-2300) das Gas halte - egal welcher Gang und demzufolge auch welche Geschwindigkeit...und auch nur beim Gas halten! Sonst absolut sauberer Lauf.
Hatte ja am Anfang meine Winterreifen/Felgen vermutet, weil die n "Standplatten" hatten...hab aber jetzt gewechselt auf frisch aufgezogenen und ausgewuchtete Sommerreifen und deshalb scheidet die Variante auch aus...
Sonst läuft er super...was mir letztens auch aufgefallen ist: nach 400 km Autobahn hatte ich n Leerlaufschwanken bzw. erhöhten Leerlauf...am nächsten morgen wars weg und er lief normal. Ich vermute mal als großes "Themenfeld": Drosselklappe ?!
Folgendes ist neu bzw. wurde in letzter Zeit gemacht: Zündkerzen,Kabel, Verteilerkappe/-finger, Kühlmittelsensor, Luftfilter, "Zigarre" und DK gereinigt...
MKB: 2E Baujahr: 93 und 200.000 auf der Uhr...wird wohl auf Fehlerspeicher auslesen rauslaufen, aber vielleicht hat jemand n ähnliches Problem bzw. n Tip!
05.04.2009, 23:09
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