Ob das Öl jetzt 10W, 15W oder 20W ist dürfte doch bei hohen Temperaturen egal sein.
Schließlich sagt der Wert vor dem W doch etwas über die Viskosität im kalten Zustand aus.
Wenn die Warnleuchte nur im Leerlauf piept dürfte ansonsten während der Fahrt keine Gefahr drohen, sonst würde sie dann ja auch piepsen.
Du könntest deinen Öldruckschalter mal wechseln falls du dies noch nicht getan hast.
20.03.2009, 12:14
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