Hallo
bin gestern durch die Stadt gefahren, bei stop and go ging die Temp.Anzeige bis auf 100 Grad ohne das sich der Luefter eingeschaltet hat.
Wie kann ich den Luefter auf Funktion pruefen.
Leider ist auch der Kurbelwellensimmering auf der Antriebsseite hin, ist das Motoroel was da rauskommt? Undsollte ich dann auch gleich die Oelwannendichtung wechseln?
Die Kupplung ist nach wie vor trocken, deshalb mueste doch der simmering auf dieser Seite o.k. sein, oder?
Das oel verteilt sich von der Antriebsseite bis zur Getriebeseite an der Oelwanne, ist das normal.
Sorry fuer die fragen aber solche Probleme hatte ich noch nie.
07.03.2009, 22:36
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