Es war der Drosselklappenansteller! Hab den mal ausgebaut, zerlegt und gereinigt,
jetzt weis ich auch wie der funktioniert :-) Hatte vermutlich KONTAKTPROBLEME. Habe alle Kontakte gereinigt, auch die, wo der 4-polige Stecker wieder drauf kommt. Und siehe da, der Motor hält seine Drehzahl an der Ampel konstant......