habe genau das gleiche Problem bei nem AEA-Motor (75PS/Bj. 1995). Zwischen 2000-3000 Umdrehungen hat er teilweise ein Leistungsloch und ruckelt. Es wurde schon so gut wie alles neu gemacht und es hat alles nichts gebracht:
Verteiler, Zündkabel, Zündkerzen, Lambdasonde, KAT, Krümmer, Thermostatgehäuse mit Thermostat, Temperatursensor, Mittelschalldämpfer, Einspritzeinheit, Motorsteuergerät, Schläuche im Motorraum, Benzinfilter usw.
Keine Werkstatt ist auf die Idee gekommen mal die Elektrik zu checken. Habt ihr vielleicht noch eine Idee, wo ich suchen kann? Ich kann bei mir kein Relais 30 finden. Der Steckplatz 3 ist nicht belegt. Gibts da vielleicht irgendwas vergleichbares, was das Problem verursachen könnte. Auto verbraucht im Moment auch recht viel. Ungefähr 10-11 Liter auf 100km.
Die letzte Lambdasonde, die ich bei mir ausgebaut hatte war total verrußt. Normal sollten die soweit ich weiß anders aussehen. Besteht da irgendwo ein Zusammenhang? Die Lambdasonde hatte bei der letzten AU zunächst einen schlechten Lambdawert geliefert. Auf einmal war dann aber wieder alles in Ordnung. Habe die Sonde aber dann vorsichtshalber doch ausgebaut. Geändert hat sich mit der 2. Neuen allerdings auch nix. Weiß solangsam echt nicht mehr weiter.
12.03.2009, 23:31
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