Zitat von Andy_33

ja was soll ich sagen, Steinchen oder so etwas, war auch mein erster gedanke, aber ich konnte nix erkennen.
Wie alt die Bremsen, Beläge und Scheiben sind kann ich nicht sagen. Ich hab den Wagen anfang dieses Jahres übernommen, und damals haben die Beläge ziemlich neuwertig ausgesehen. Wie alt die Scheiben sind kann ich leider nicht sagen.
Das Problem kam erst jetzt es war schon 2 mal extrem da, verschwindet aber irgendwie imemr wieder ein bisschen. Es gibt momente, da bemerke ich es extrem, und aber auch wieder momente, da bemerkt man es kaum.
Bremsen tu ich eigentlich ganz normal hin und wieder auch etwas stärker.
Ich muss mal am We. eine Steige ordentlich hoch und runter heizen, mal schauen obs was bringt.
Kann mir bitte jemand einmal begründen an was ehr oder sie erkennen will das die Scheiben fällig sind?
Welche Schrauben soll ich den überprüfen? wie kommt ihr da drauf das die nicht fest sein sollen?


Ich weis auch das bei Bremsen nicht gespart und gegeizt wird, hatte aber sonst jetzt noch nie prob.

MFG

Zitat von Pekka

Streif mal mit deinem Finger von der Fläche nach oben über die Scheibe, da wirst du ein Grat bemerken, die Verschleissgrenz ist erreicht, wenn von der Scheibe 2mm runter ist und jetzt kannst ja mal bei dir messen

Die Schrauben am Bremssattel.

Zitat von Andy_33

okay, dann hab ich das richtige gedacht was du meinst, aber ich muss dich entäuschen. Es kanns ein das es auf den Bildern extrem täuscht,aber wenn ich da so drüber fahre, kann ich nur einen minimalen, wenn überhaupt vorhandenen grad oder absatz feststellen.

Werde mir das aber wenn ich Zeit habe ( im lauf dieser Woche) noch einmal genau ansehen und das nach messen und pics machen.

Vielen Dank schon mal an alle!

PS

Ich glaub ja immer noch das die Scheibe einfach einen schlag bekommen hat, oder das einfach zu wenig und zu selten stark gebremmst wurde.

Zitat von Dr.NOS

Ist der Messschieber von Tschibo?

Zitat von Crs

Mal ehrlich, aber ich finde diesen Thread solangsam echt peinlich was hier so geschrieben wird. Hoffentlich liest das hier kein anderer und macht das mit dem Bergfahren von 100km auf 30kmh abbremsen und das immer und immer wieder nach. Das Die bremswirkung irgendwann fast 0 ist weil die Bremsen ueberhitzen und anfangen zu qualen ist ja klar. Sowas kann aber auch toedlich enden. Wie ich im ersten Beitrag schon schrieb und Pekka danach noch oft genug. Tausch die Scheiben und Belaege aus, vorallem jetzt wo du sie eh ueberhitzt hast

Zitat von Andy_33

1. Weis ich absolut nich was jetzt hier peinlich sein soll, weil wie du ja selber schon geschrieben hast ist das ganze nicht ganz ungefährlich.

2.Hoffentlich lessen das auch andere User, die genau so unterbemittelt sind wie ich( deine meineung, den anscheinend ist es ja selbstverständlich das bremsen qualmen! ) soll jetzt aber nciht böse ruberkommen

3. Wie schon geschrieben fahr ich jetzt seit ungefähr einem Jahr. Ich bin auch technisch einigermasen begabt, und das ne bremse heis wird ist für mich auch logisch und nix neues. Das bei zuhnemender temperatur auch die bremswirkung nachlassen KANN ist auch bekannt. Aber das die Bremswirkung gegen Null geht hatte ich nicht vermutet.

Auf der anderen Seite ist es ja auch logisch das das Auto 11 Jahre alte Technik drutner hat, aber trozdem bin ich davon ausgegangen, das die Inneblüftete Bremsanlage solche Sitoationen gewachsen ist. Leider ist das aber nciht so. Ich mein, Die Anlage muss auch mal auf der AB von 200 Sachen auf Null runter, klar nicht 10 mal hintereinander aber so 2 -3 mal solte sie das schon aushalten.

Aber nochmals zu der Frage zurück wenn ich die Teile austausche ob es etwas standhafteres mit einer besseren bremswirkung gibt. Dr.NOS hat ja bereits erwähnt dass die Gelochten Scheiben keine bessere Bremswirkung haben. Seh ich das richtig das es zum Orginal nichts besseres gibt auser einen komplett umbau der bremsanlage?

MFG Andy

PS
Sorry nochmal für die vielen Fragen, auch wenn es für dein ein oder anderen Peinlich rüberkommt, aber ich denke über Bremsen kann man doch ruhig auch mal etwas diskutieren, schließlich sind sie Lebensretter, und nicht nur immer über irgendwelche neuen beleuchtung, Spolier und co