anlasser kaputt?

wolfi71 · 23.10.2008, 17:42

Der Anlasser müsste sich im Motorraum vor dem Getriebe an der Kupplungsglocke befinden. An den geht ein richtig dickes und ein dünneres (aber immer noch recht dickes) Kabel. Der Magnetschalter sitzt oberhalb des Anlassers und ist mit diesem zusammengebaut. Der Schlag sollte herzhaft, aber nicht hart auf den Magnetschalter gemacht werden. Danach probieren.

Das einfache Klacken an der ZE ist das Entlastungsrelais (Klemme X). Das ist klar, das muss abfallen. Im Motorraum müsste es heftiger Klack machen. Und wenn dann der Anlasser nicht dreht, gibt es nur wenige Möglichkeiten: Entweder das Kabel zum Anlasser ist hin, dass der keinen Strom mehr kriegt oder der Magnetschalter rückt nicht richtig ein oder die Kohlen sind so verschlissen, dass der nicht mehr drehen kann.

Also an die Arbeit: Helfer starten lassen (und in Startstellung halten lassen, Gang raus!, Handbremse gut anziehen) und selbst mit dem Messgerät prüfen ob an der unteren Klemme vom Magnetschalter Spannung liegt. Wenn ja ist es der Anlasser selbst, wenn nein der Magnetschalter. Wenn auch oben keine Spannung ist, dann ist es das Kabel.

Wenn es der Anlasser ist:
Batterie abklemmen
Hinteren Deckel vom Anlasser abnehmen
Kohlenlänge messen/prüfen ob die überhaupt noch da sind (mindestens 8mm müssen es sein).
Anlasserteilenummer aufschreiben (Boschnummer!)
Boschdienst aufsuchen
Kohlenhalter bestellen (ca 40€)
-einbauen
-fini

Arbeitszeit ca 30 Minuten, der Anlasser muss nur im Handbuch ausgebaut werden.

Wenn es der Magnetschalter ist: Anlasser vom Schrott holen und Kohlen vor dem Einbau instandsetzen, Ritzel überarbeiten und einbauen

Wolfgang

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