Nimm dir mal eine Prüflampe (aber eine mit einer richtigen Birne keine Diode) und takte das mittlere Kabel von dem 3 Fach Stecker an der Spule gegen Batterie Plus.
Das ganze bei eingeschalteter Zündung und die Leitung zwischen Spule und Verteiler legst du knapp gegen Masse das du sehen kannst ob ein Funke entsteht.
Entsteht kein Funke und 12 Volt liegen an der Spule an, dann mess nochmal ob 12 Volt auch während der Anlasser dreht anliegen das wäre noch eine Möglichkeit, dass während dem Startvorgang Klemme 15 wegfällt. In dem Fall ist der Zündanlassschalter defekt.
09.10.2008, 07:35
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