Motor springt nicht an ! eilt

16V-Edition · 08.10.2008, 00:01

hi
hab ein kleines problem mein motor springt nicht mehr an er bekommt keinen zündfunken. habe die zündspule schon gewechselt und immernoch nicht. fehlerspeicher sagte bordspannung zu niedrig (sporadisch) den gelöscht und immernoch nix !
was kann das jetzt noch sein #?
bitte helft mir schnell weiter

danke

08.10.2008, 00:58

Kerzen ???????????

Golf 3 GTi · 08.10.2008, 02:39

dreht der motor den oder tut sich da garnix mehr

bitte mehr fakten

grizzzz adrian

16V-Edition · 08.10.2008, 09:06

also der motor dreht. sprit kommt an. und wenn ich den stecker von der zündspule abziehe und gegen masse halte müsste beim starten ja auch ein funke kommen ?! tuts aber nicht.
was mir aufgefallen ist, ist das die benzinpumpe ja eigendlich kurz nach der zündung sich ja wieder ausschaltet aber sie pumpt dauerhaft. aber das kann mit dem zündfunken ja nix zu tun haben ?!?!?
nen anderen zündverteiler haben wir auch schon angeklemmt, bringt auch nix.
so mehr fällt mir grad auch nicht ein...

Golf 3 GTi · 08.10.2008, 13:41

wenn dann müsstest du die zündkerze gegen masse halten um einen funken zu sehen . vllt ist das dein verteiler finger und hast du den zündverteiler auch eingestellt? oder nur an plug and play gedacht?

grizzzzzz adrian

sl-neo · 08.10.2008, 13:59

Hast du mal die Spannung an der Zündspule gemessen ? Ich hatte kürzlich einen 3er mit rausfuschelierter Wegfahrsperre desshalb kamen da nur noch 3 Volt an der Zündspule an. Mess mal die Kabel Spule und Verteiler durch ob da alles ist wie es soll.

16V-Edition · 08.10.2008, 14:11

hab die 3 kabel die an die spule gehen gemessen sind ja 2 masse kabel und 1 pluskabel und wenn ich die zündung an mache zeigt er auch 12 volt an...! komisch aber die zündspule hab ich getauscht sogar 3 mal... hatte gerade mal den sicherungskasten gewechselt und denn sprang er ganz kurz an und denn wieder aus und nicht wieder...

sl-neo · 09.10.2008, 07:35

Nimm dir mal eine Prüflampe (aber eine mit einer richtigen Birne keine Diode) und takte das mittlere Kabel von dem 3 Fach Stecker an der Spule gegen Batterie Plus.
Das ganze bei eingeschalteter Zündung und die Leitung zwischen Spule und Verteiler legst du knapp gegen Masse das du sehen kannst ob ein Funke entsteht.

Entsteht kein Funke und 12 Volt liegen an der Spule an, dann mess nochmal ob 12 Volt auch während der Anlasser dreht anliegen das wäre noch eine Möglichkeit, dass während dem Startvorgang Klemme 15 wegfällt. In dem Fall ist der Zündanlassschalter defekt.

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