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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| BadGolf |
Du kannst nur die Bremsscheiben ausbauen, und deren Auflagefläche an der Nabe sowie die Nabe selbst überprüfen! Müssen absolut plan sein, und Dreck darf natürlich auch nicht dazwischen sein! MFG | |||
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| | #2 | ||
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| Modifizierer |
wuchte einfach mal deine hinterräder aus hatte mein kollege auch letztens ..bremskraftverteilung ca 70:30 | ||
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| | #3 | |||
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| Golfbegeisterter | Zitat:
MFG Markus | |||
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| | #4 | |||
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| BadGolf | Zitat:
Habe jetzt erst gesehen, dass Du nicht der Threadersteller bist! Schließlich überprüft man nicht bei jedem Beitrag den Usernamen! Wäre nett gewesen, wenn Du das direkt gesagt hättest! Dann hätte man hier nicht so lange aneinender vorbei reden müssen! MFG | |||
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| | #5 | |||
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| Golfbegeisterter | Zitat:
also das Zittern tritt immer beim normalen fahren auf! umso schneller ich fahre umso schlimmer ist es! wobe wenn ich nur 50 fahre fast nix zu spüren ist ab ca. 60-70 km/h wird es sehr Spürbar! und es ist erst seid die freie eine abgerissen Radschraube vorne Links ausgedreht hat, wo die in der freien gemeint haben das die bremsscheibe ab müsste! hoffe ich konnte das missverständis beheben! MFG Markus | |||
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| | #6 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet |
Da das Zittern ja anscheinend eindeutig nach dem Besuch in der freien Werkstatt zum Schraube rausdrehen angefangen hat dürfte dort der Fehler liegen. Entweder wurde wie schon erwähnt nicht sauber gearbeitet beim Zusammenbau oder bei herausdrehen der abgedrehten Radschraube wurde zu viel Gewalt angewandt, z.B. an der Bremsscheibe. Wenn du der Typ dazu bist (oder dein Vater) würd ich denen etwas Druck machen und ne Nachbesserung fordern. Ansonsten selbst (wenn du Erfahrung an den Bremsen hast) oder mit technisch versiertem Freund die Bremsscheibe nochmal demontieren und sauber zusammenbauen. P.S.: Frage am Rande, wie hast du es denn geschafft diese Radschraube abzudrehen? | |||
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