Hi,
ich hab ein Problem mit meinem 3er Cabrio.
Es ist ein 66 kw ABS Motor drin.
Nachdem der Spritverbrauch immer höher wurde, Fehlzündungen beim Schalten und ein Leistungsabfall zu spüren waren, bin ich zum Bosch gefahren und hab mir den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Demnach sei das Drosselklappenpoti defekt.
Allerdings sei es zwingend notwendig die gesamte untere Einspritzeinheit auszutauschen, da man den Poti alleine nicht tauschen könnte.
Wegen eines Potis nun 300 Euro Material und ca 100 Euro Arbeitszeit zu investieren finde ich etwas hoch.
Stimmt das wirklich? kann man den Poti nicht einzeln austauschen?
01.07.2008, 19:28
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