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Nachtschwärmer 01.07.2008 19:28

Drosselklappenpoti defekt
 
Hi,
ich hab ein Problem mit meinem 3er Cabrio.
Es ist ein 66 kw ABS Motor drin.
Nachdem der Spritverbrauch immer höher wurde, Fehlzündungen beim Schalten und ein Leistungsabfall zu spüren waren, bin ich zum Bosch gefahren und hab mir den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Demnach sei das Drosselklappenpoti defekt.
Allerdings sei es zwingend notwendig die gesamte untere Einspritzeinheit auszutauschen, da man den Poti alleine nicht tauschen könnte.
Wegen eines Potis nun 300 Euro Material und ca 100 Euro Arbeitszeit zu investieren finde ich etwas hoch.
Stimmt das wirklich? kann man den Poti nicht einzeln austauschen?

Ich währe um Hilfe sehr dankbar.

VlG, Marco aus Abtsteinach

Redcabrio 01.07.2008 19:31

Zitat:

Zitat von Nachtschwärmer
Hi,
ich hab ein Problem mit meinem 3er Cabrio.
Es ist ein 66 kw ABS Motor drin.
Nachdem der Spritverbrauch immer höher wurde, Fehlzündungen beim Schalten und ein Leistungsabfall zu spüren waren, bin ich zum Boch gefahren und hab mir den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Demnach sei das Drosselklappenpoti defekt.
Allerdings sei es zwingend notwendig die gesamte untere Einspritzeinheit auszutauschen, da man den Poti alleine nicht tauschen könnte.
Wegen eines Potis nun 300 Euro Material und ca 100 Euro Arbeitszeit zu investieren finde ich etwas hoch.
Stimmt das wirklich? kann man den Poti nicht einzeln austauschen?

Ich währe um Hilfe sehr dankbar.

VlG, Marco aus Abtsteinach


Das wird wohl stimmen, soweit ich mal gehört habe kann man den ausbauen, öffnen, reinigen und die Kontakte halt wieder grade biegen ein versuch ist es wert.

golf.1994 01.07.2008 19:36

muss man komplett wechseln da es im werk eingestellt wurde und man das alleine nich hin bekommt ;)

also nich zerlegen!

kauf dir eine neue einspritzeinheit aufm schrott oder bei ebay und gut ist kann man ja selber wechseln

Nachtschwärmer 05.07.2008 17:53

Erstmal Danke für die Antworten.

Ich habe es mal riskiert und das Poti geöffnet, gereinigt u.s.w.

Zumindest eine Besserung ist zu spüren.
Anzug ist auf jeden Fall wesentlich besser im unteren Drehzahlbereich.
Auch der Spritverbrauch ist etwas abgesunken.

Leider ist das Ruckeln beim Beschleunigen noch da, auch wenn es nicht mehr ganz so stark ist.

Somit weiss ich wohl dass der Fehler wirklich hier zu finden ist.

MfG, Marco

BadGolf 06.07.2008 07:05

Mahlzeit!

Evtl. wäre es einen Versuch wert, die Drosselklappe zu reinigen und neu adaptieren zu lassen! Das funktioniert allerdings nur, wenn das Poti zwar verstellt, aber nicht völlig defekt ist!

MFG

Redcabrio 06.07.2008 11:19

Zitat:

Zitat von Nachtschwärmer
Erstmal Danke für die Antworten.

Ich habe es mal riskiert und das Poti geöffnet, gereinigt u.s.w.

Zumindest eine Besserung ist zu spüren.
Anzug ist auf jeden Fall wesentlich besser im unteren Drehzahlbereich.
Auch der Spritverbrauch ist etwas abgesunken.

Leider ist das Ruckeln beim Beschleunigen noch da, auch wenn es nicht mehr ganz so stark ist.

Somit weiss ich wohl dass der Fehler wirklich hier zu finden ist.

MfG, Marco

Vielleicht ist auch die Dichtung unter der Drosselklappe porös

Nachtschwärmer 29.08.2008 20:01

Ich hab jetzt auf dem Schrottplatz ein Poti von nem ABS Motor abgeschraubt und bei mir eingebaut.

Nach ein wenig Einstellarbeit und Testfahrten hab ich den Fehler wohl tatsächlich beseitigen können.

VlG, Marco


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