[golf3 96 1.6]

Hallo liebe Golfgemeinde...
Also ich kann seit kurzem einen Golf 3 Bj.96 mit 1.6 Liter mein eigen nennen.
Motorkennbuchstabe meine ich wäre ABE (?!)

Nur habe ich jetzt folgendes Problem:

Alles lief einwandfrei nur fing er kürzlich an,
dass wenn er kalt ist, dann muss ich beim starten immer das gas etwas getreten halten und die ersten meter auch. . . (ca. 1100U/Min)
Wenn er dann warm ist geht alles ohne Probleme... (auch neu starten)
Lasse ich das Gas im kalten Zustand wieder los stirbt der Motor ganz sachte ab...


Nun habe ich den LuFi runter genommen und wollte dann am Standgas ein bisschen hoch drehen weil das leicht gas halten an JEDER Ampel, Einfahrt usw. schon echt stressig ist...
KLAR GEHT NICHT=( Golf 3 eben (wie mir das Forum schon verraten hat)

Dann hab ich unter den Gaszug ein bisschen Tape gemacht und siehe da:
AUTO LÄUFT auch ohne Gas zu treten. (Klar ist ja nur ein bisschen mehr spannung, wie wenn ich etwas gas gebe...)

ABER:
Dann gehen die drehzahlen von anfänglich ca. 1100U/min auf 1500U/min
innerhalb von 2-3 minuten ...ohne das ich was mache.
Ist natürlich zu viel für Standgas=(

NUN MEINE FRAGE:

MÜSSTEN DIE DREHZAHLEN NICHT RUNTER GEHEN WENN ER WÄRMER WIRD??
WAS KANN DAS SEIN? UND KÖNNT IHR MIR MAL WAS ERKLÄREN:

Hab schon über "Kühlmtteltemperaturgeber" gelesen...
auch schon abgezogen und gestartet (keine Veränderung)
gibts vill. zwei davon??
auch wie man testet...
der ist aber so doof eingabaut, dass man mit den Messpolen von oben kaum ran kommt (gelber Ring - 4 Pole)
nun hab ich ein Multimeter da...
aber KEINE AHNUNG WIES GEHT!
Kann mir einer erklären wie ich das einstellen muss?
Bei Ohm gibt es die Einstellmöglichkeiten: 2M, 200K, 20K, 2K, 200,

zudem kann ich den Sensor auch im ausgebauten Zustand messen?
(der einfachheit halber?)
Kann er das Problem sein?

Wie kann ich testen was mein Problem ist ohne Teil für Teil zu tauschen?
Habs nicht so dicke und brauche das Auto DRINGEND für die arbeit=(


DANKE FÜR EURE HILFE UND DANKE FÜRS LESEN=)


MFG