Eigentlich ist es doch ganz einfach erklärt: Regelmäßig Sichtprüfung machen, auch mal die Spannung kontrollieren, jeder weis selber wie er den Motor beansprucht.... und sich ein kleinen wenig an die Herstellervorgaben halten. (Werden ja nicht ohne Grund gemacht, ob Geldmacherei hin oder her)
Bei dem geringsten Zweifel über den Zustand oder das Alter des Riemens würde ich wechslen..... alles billiger als den Motor zu zerpflücken oder sogar aus zu tauschen.
Meine Meinung........... Der Wechsel des Riemens ist ja nicht unbedingt ein Problem bei den " kleinen 1.8ern " ......
Dafür ist ein Forum da...... Rat einholen und evtl. mit Glück sogar jemanden finden der in der Nähe wohnt und Schrauber ist.
Deshalb ist das ja auch ein Lehrberuf mit einer 3 1/2 Jahre Ausbildung.
Wer sich das selber zu traut: OK.
Wie oben schon erwähnt, mit ein wenig technischem Verständnis und einigen Tips von den Powerusern (Admins) in dem Forum, no Probl.
12.05.2008, 12:16
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