bin heut von münchen heim gefahren (500km) mit gut 160km/h durchschnitt (wo ging), da aber auch sehr viele baustellen auf der route liegen musste ich sehr schnell meist runter auf 80 km/h, wobei die ölleuchte im tacho immer geblinkt hat und es einen schrillen ton gab,
das aber nur wenn ich bei knapp 80 war wenn ich wieder hoch auf 90 bin gings wieder weg?!
An was kann das liegen und was könnte kaputt sein?.
Habs mir so erklärt das die viskosität des öl bei den temperaturen und der beanspruchung sich verändert und das nur wie eine FEHL-Meldung is, kann aber auch totaler müll sein meine theorie.
BITTE um Hilfe (denn mit öl os ja bekanntlich ni zu spaßen zwecks festfahren)
14.04.2008, 18:12
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