1.6 101PS Motor geht einfach aus

kusvw55 · 16.03.2008, 20:35

Hallo Leute.
Hab da ein Problem. Und zwar fährt meine Freundin einen Golf 3 1.6 mit 101 PS ( MKB kann ich euch leider grade nicht sagen ). Das Problem ist, dass er wärend der Fahrt einfach ausgeht. Dann fiel manchmal einfach der Drehzahlmesser auf null und stieg ratz fatz wieder an. Er schwankte einfach. Das komische ist, das wenn er dann eine Zeit lang steht läuft er nochmal kurz. Man kann dann wenn man Glück hat 3-4 km fahren. Anderer Seits ist es aber auch manchmal so, dass wenn er ausgeht und man versucht ihn dann erneut zu starten, geht er kurz an aber direkt wieder aus. Also fahren ist unmöglich.
Waren jetzt auch schon 3 mal bei VW in der Werkstatt. Die haben dann mal den Zündverteiler, Zündspule, Relai der Spritpumpe, irgendeinen Fühler ausgetauscht und die Drosselklappe gereinigt. Leider hatte dies bis heute noch keinen Erfolg und das Problem tritt immer wieder auf.

Ich dachte ja, dass es vielleicht etwas mit dem Steuergerät zutun hat. Vielleicht ist das Steuergerät auch hin.
Falls jemand von euch noch ein Steuergerät für einen solchen Motor hat der es evtl. verkaufen möchte, würde ich mich freuen von demjenigen zu hören.

MKB werde ich morgen wenn möglich nachreichen.

Ich hoffe von euch kann mir jemand helfen.

Mfg Sascha

16.03.2008, 20:52

wechsel mal das relais 30.

und schau dir das hier an:

www.yawns.de/golfvariant/aft-aks.htm

kusvw55 · 16.03.2008, 20:55

Für was ist denn das Relais 30?
Was hat es mit der Seite auf sich? Oder wolltest du mich damit nur auf das lösen der Schrauben hinweisen???

Mfg

Keith · 16.03.2008, 21:04

Check mal die Zündkabel...hatte das gleiche Problem,mittlerweile nichtmehr

!

Gruss Keith

kusvw55 · 16.03.2008, 21:11

Nee Zündkabel hab ich schon gecheckt. Die sind alle i.o.

Keith · 16.03.2008, 21:53

Meine waren auf den ersten Blick auch in ordnung...

Gruss Keith

VR6SyncroVariant · 16.03.2008, 22:53

Fehlerspeicher auslesen!

Häufige Ursachen:

- Spannungsversorgungsrelais (Steckplatz 3)
- Hallgeber

MfG

kusvw55 · 17.03.2008, 17:46

hallgeber wurde wenn ich mich richtig erinnere auch schon getauscht. und VW hat gesagt der golf wäre zu alt und hätte noch keinen fehlerspeicher in den er etwas reinschreiben könnte.

17.03.2008, 18:22

laß dir von dem vw monteur den gesellenbrief geben und zerreiß ihn,sicher hat der 74kw(aft oder aks) einen fehlerspeicher,den lasse ich regelmäßig auslesen.
das relais 30 versorgt das msg mit spannung und sollte bei solchen sachen mal überprüft werden......

toggi · 18.03.2008, 13:53

Zitat:

Zitat von heilbutt

laß dir von dem vw monteur den gesellenbrief geben und zerreiß ihn,sicher hat der 74kw(aft oder aks) einen fehlerspeicher,den lasse ich regelmäßig auslesen.
das relais 30 versorgt das msg mit spannung und sollte bei solchen sachen mal überprüft werden......

.... mal für eine Doofe.... ich habe auch Probleme mit dem Relais 30.... bereits getauscht............. mein Golfi springt nur an, wenn ich das Relais überbrücke.....

wozu bitte schön ist das Relais???????? msg??????

Hilfe!!!

GT-Fahrer · 17.03.2008, 18:44

hehe hatte ich auch mit dem 1,6er AFT 101PS...

Fehlerspeicher stand NIX...und bei jedem Drehzahlschwanken klickt das Rellai von der Kraftstoffpumpe wa...
Drosselklappen...Luftmassenmesser...alles wurde sauebr gemacht und gewechselt...nix hat was gebracht...

am ende lags am ZÜNDSCHLOSS... das wurde dann gewechselt und es ging.

MfG

BadGolf · 18.03.2008, 07:51

Zitat:

Zitat von GT-Fahrer

hehe hatte ich auch mit dem 1,6er AFT 101PS...

Fehlerspeicher stand NIX...und bei jedem Drehzahlschwanken klickt das Rellai von der Kraftstoffpumpe wa...
Drosselklappen...Luftmassenmesser...alles wurde sauebr gemacht und gewechselt...nix hat was gebracht...

am ende lags am ZÜNDSCHLOSS... das wurde dann gewechselt und es ging.

MfG

Das hätte man aber auch einfacher herausfinden können!
Einfach mal am Zündschlüssel wackeln! Schließlich ist das ein bekanntes Problem beim Golf!
Das soll jetzt übrigens kein Vorwurf gegen Dich sein......der ist an Deine Werkstatt gerichtet!!!

Es ist zwar richtig, dass der Fehlerspeicher nicht immer helfen kann, ein Auslesen kann bei Unklarheiten aber nie schaden!

MFG

GT-Fahrer · 18.03.2008, 09:22

Zitat:

Zitat von BadGolf

Das hätte man aber auch einfacher herausfinden können!
Einfach mal am Zündschlüssel wackeln! Schließlich ist das ein bekanntes Problem beim Golf!
Das soll jetzt übrigens kein Vorwurf gegen Dich sein......der ist an Deine Werkstatt gerichtet!!!

Es ist zwar richtig, dass der Fehlerspeicher nicht immer helfen kann, ein Auslesen kann bei Unklarheiten aber nie schaden!

MFG

Es brachte nix am Schlüssel zu wackeln... die zündung viel auch nicht aus...denn sobald das der fall wäre, würden ja die KOontrollleuchten aufleuchten...sprich Batterie und so...irgendwie war da was anderes mit dem Zündschloss ;-)

VW hat auch 3 Tage lang mein Auto gehabt um das Problem rauszukriegen...

Hier so war dat: http://www.myvideo.de/watch/790040
....auweia hab ich da mein auto gequält )= )= )=
aba musste sein...musste des ding nen stücke bewegn^^

MfG

BadGolf · 19.03.2008, 07:03

Zitat:

Zitat von GT-Fahrer

Es brachte nix am Schlüssel zu wackeln... die zündung viel auch nicht aus...denn sobald das der fall wäre, würden ja die KOontrollleuchten aufleuchten...sprich Batterie und so...irgendwie war da was anderes mit dem Zündschloss ;-)

VW hat auch 3 Tage lang mein Auto gehabt um das Problem rauszukriegen...

Hier so war dat: http://www.myvideo.de/watch/790040
....auweia hab ich da mein auto gequält )= )= )=
aba musste sein...musste des ding nen stücke bewegn^^

MfG

FALSCH!
Sobald die Zündung ausfällt, leuchtet keine der Kontrolllampen mehr, was bei stehendem Motor aber sein müsste!
Wenn die Zündung NICHT ausfällt, der Motor aber aufgrund etwas anderem ausgeht, dann leuchten zumindest Öldruck- und Batterielampe!
Auf dem Video sieht's eher aus, wie eine Mischung aus defektem Zündanlassschalter und defekter Leerlaufregelung! Leider weiß man nie genau, wie der Zündschlüssel gerade steht!?

MFG

kusvw55 · 17.03.2008, 23:20

ahh. genau das wurde auch gemacht. alles gereinigt und probehalber ausgetauscht usw.
und wenn ich mich nicht irre klackt es auch wenn die drehzahl schwankt.
na da muss ich das doch mal dem vw fritzen erzählen.

mfg

Truemmerwelt · 13.12.2012, 21:00

Hallo Leute,
ich habe vor ca. drei Jahren meinen Golf 3 1,6l 101PS Bj. 1997 aus 1. Hand gekauft. Kurze Zeit später traten die ersten Probleme auf, der Wagen startet, läuft dann ziemlich unrund. Die Drehzahl variiert, im Stand als würde man mit dem Gas spielen. Wenn man während der Fahrt die Kupplung betätigt geht der Wagen aus, die Öl- und Batterie-Lampe leuchtet und nichts geht mehr. Danach lässt er sich nur mit viel Gas starten.

Jetzt kommt das kuriose; wenn der Luftmassenmesser abgeklemmt ist läuft der Wagen!
VW sagte es wäre das Steuergerät. Aber das kostet 900 € neu und da VW noch 100 andere mögliche Gründe äußerte..

Ich habe daraufhin dem Wagen auslesen lassen; kein Fehler.
Danach habe ich den Luftmassenmesser ausgetauscht, die Drosselklappe gereinigt und etliche Relais ausgetauscht...

Vllt habt ihr ja noch Ideen?!
Braucht ihr noch Infos?
Herzliche Grüße!

13.12.2012, 21:34

Ich denke es ist die hauptspannungs versorgung, genau da treten diese probleme auf wen die unterbrechungen hat. hat glaub ich ein Relais das dafür verantwortlich ist, weiss leider nicht welches, sonst könnte es wie ich vorher gelesen habe noch am zündschloss liegen,

warscheinlich ist ein simpler wackel kontakt die ursache.

PS: hol dir die neuen teile vom schrottplatz, wenn du einfach mal teile austauscht wird das verdammt teuer!

Redstorm · 17.03.2008, 23:34

bei meinem bruder war das selbe problem:

war am ende auch das zündschloss

Brandi · 18.03.2008, 00:37

vielleicht liegts auch einfach an dem transponder im schlüssel? meine is auch kaputt gegangen fahre seit dem mit dem ersatz schlüssel und habe keine probs mehr...habe übrigens auch nen 1.6 er mit 74 kw

GOLF 3 GTS · 18.03.2008, 10:29

Das war bei unserm alten genauso....das is das RElais für die wegfahrsperre! das einfach mal tauschen

mfg

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