[Timyo]

Hallo ,
habe seit einiger Zeit Probleme mit meinem 3er-Motor .

Daten :

1,8Liter , 90PS , ABS-Motor mit Automatikgetriebe
ca. 210000 Km

Also , erst hatte ich das Problem das er zu viel gesoffen hat und das kam durch das Notprogramm wegen der defekten Lambda sonde .

Ein paar Wochen später hatte ich auf der Autobahn zur Arbeit erneut probleme . Als ich auf dem Zubringer leicht bergauf gas gab schaltete die automatik ein gang runter und bei 4000 Umdrehungen hang die Drehzahlnadel fest und der Motor stotterte . Erst war egal ob ich gas gab oder leicht wegnahm , erst als ich ganz vom gas ging und danach leicht wieder drauf beruhigte sich der motor und nahm wieder gas an und beschleunigte .
So weit so gut .
Tagelang war morgens das gleiche gezetere an der gleichen stelle . Sonst alles OK , nichts im stadtverkehr oder landstrasse , zumindestens nichts merkliches .
Das wurde dann aber schnell anders als ich die Ventildeckeldichtung und die Zündkerzen erneuert habe . Da nam er gar kein gas mehr an und ich wußte nicht warum . Alles kontrolliert , dann in die Werkstatt und prüfen lassen . Da war der KAT dicht gewesen . Kat raus und alles rausgeklopt was drin war und wieder rein .
Danach hatte er ein kleines Beschleunigungsloch wegen dem fehlenden gegendruck aber lief . Anschließend übergangsweise ein Rohr in den leeren topf eingeschweißt bis die kohle für einen neuen da ist .
Allerdings ging das beschleunigungsloch nicht ganz weg und das eigentliche Problem war auch noch da .
Ich also in die werkstatt und alles versucht , Einspritzung raus , flansch geprüft und alles sauber gemacht . Danach nochmal neue bessere Zündkerzen , Zündkabel und Stecker , Verteilerkappe und Finger erneuert . Zahnriemen geprüft und Zeiten kontrolliert ( kam erst neu ) , Luftfilter und Kraftstofffilter erneuert , Kabelstränge geprüft , Elektrische Kabelanschlüsse und Verbindungen gemessen und kontrolliert . Andere Einspritzdüse und Einspritzoberteil gewechselt . Tester angeschlossen und keinen Fehler gefunden .

Momentan nach erneuerung der oberen alten teile ist immernoch das folgende Problem , ähnlich dem ersten auf der autobahn : Immer wenn ich über ca. 100Km/h fahre oder etwas langsamer bergauf und mehr als fast vollgas gebe stottert der Motor und wird ganz vorsichtig langsamer . Einmal vom gas runter und mit viel gefühl im fuß wieder rauf bis halbgas und er beschleunigt bis 150 km/h ( mehr habe ich noch nicht getestet ) .
Im allgemeinen läuft er zwar rund aber nicht mit voller leistung und teilweise leicht ruckelig beim beschleunigen . Im Kalten Zustand mag er noch weniger und kommt schwer aus den schuhen . Meine Automatik schaltet aber erst zu spät , da das Öl zu kalt ist und ich mag ihn nicht zu weit ziehen , daher gebe ich nur vorsichtig gas damit er spätestens bei 3000 hochschaltet .

Ich hoffe das war ausführlich genug ... ich und alle anderen die dabei waren wissen nicht mehr weiter , ich hoffe das jemand einen guten tip hat bzw. ein ähnliches problem hatte und rat weiß ...

Timyo