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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Golfumbauplaner |
Hy ho, hatte mich vor längerem schonmal gefragt wieso es im golf verschiedende schalldämpfer ausfürungen gab. Also mir sind 3 varianten ohne syncro und variant bekannt. ab kat graden mittelschalldämpfer, gebogenes rohr zum rel. kleinen endschalldämpfer mit dünnem endrohr. (hatte mein AEX) mein GT hat jetz ein grades Rohr vom kat, ein knick, der MSD sitzt schräg vor der hinterachse, (ADZ) und dann habe ich bei GTI und einem TDI modell gesehen das ein grades rohr vom kat in einen kastenartigen MSD geht und von dort ein Rohr über die achse in den ESD. Wo sind die Unterschiede in den anlagen? Sind die Durchmesser alle anders? lassen sich die Teile untereinander kombinieren? z.B. ein msd vom 60PS und ein MSD vom GTI? (vom platz würds passen)? würde sich soundtechnisch etwas ändern wenn ich meinen msd gegen einen 60PS oder GTI msd tausche? Und welche Endrohrvarianten gab es serienmäßig? mfg Dustin | |||
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