habe seit 3 Tagen ein mittelschweres Problem. Mein Golf (Bj. 92, 44 kW) hat arge Problem mit der Gasannahme. Er springt recht normal an, schüttelt im Leerlauf auch nicht weiter. So wie ich das beurteilen kann, läuft er rund. Nur, wenn ich im Leerlauf Gas gebe, tourt er nicht richtig hoch sonder verschluckt sich halb. Beim Fahren das gelcihe Problem, wenn ich Gas gebe und losfahre, isses vom ersten bis in den fünften Gang, dass er schon bei halb getretenem Pedal anfängt zu stottern und nicht vernünftig beschleunigt. Sobald ich aber behurtsam beschleunige und den ersten Gang voll ausfahre, den zweiten weiter hochreiße, läuft er ruhiger, aber noch nicht suaber.
Habe mal den Zünbdverteiler runtegenommen, Kontakte geputzt und Polfett rauf, Kabel mit der Hand begutachtete auf evtuelle Bissspuren, alle Stecker angesteckt und auf rictigen Sitz geprüft. Alles io. Leider hab ich das Kerzenbild noch nicht angeguckt und die Stecker an sich von innen, dass mach ich gleich morgen. Hab den Luftfilter mal rntergenommen und bei derEinspritzinheit isses nen bissl nass, richt gut nach Benzin, scheint aber alt zu sein, da recht klebrig alles ist.
Und so wie es riecht, verbrennt der Gute zuviel Benzin, das Fahrverhalten war wie bei meinem Motorrad mit zu großer Hauptdüse, eben dieses Verschlucken. Das Kerzenbild sollte das aber genau bestätigen können oder?
Also wie gesagt, ich tippe mal auf Einspritzung bzw allem, was damit zusammenhängt (Drosselklappe falsche Stellung?, Lambdasonde defekt? - ich hab da leider nicht die Ahnung).
Hatte jetz vor, morgen oder übermorgen mal zu VW zu fahren und den Fehlerspeicher auslesen zu lassen, nur wollt ich mich mal vorab informieren, was so los sein könnte, weil die Werkstatt an meinem Studienort ist und nicht meine "Stammbude". Was kostet der Spaß eigentlich? Könnt ihr das evtl. eingrenzen?
Wäre super, wenns klappt.
06.12.2007, 01:04
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