habe mir vor kurzem eine 97er VW Golf Joker 1.6 (Motor AEE) 120.000 km gekauft, nachdem mein 94er Pink Floyd 1.6 (Motor ABU) bei 180000 km wg. Motorschaden den Geist aufgegeben hat.
War mit dem 94er eigentlich während der gesamten Laufzeit sehr zufrieden. Bei dem 97er stören mich aber einige Kleinigkeiten.
Das erste Problem ist die Leerlaufdrehzahl. Habe das Gefühl, dass Sie mit 800 bis 850 zu niedrig ist. Es kann daher vorkommen, das er im Stand z.B. bei Benutzen der Servolenkung aus geht. Bei dem 94er Golf lag die Leerlaufdrehzahl immer bei ca. 900 U/min. Bei Volkswagen sagte man mir, dass man die Leerlaufdrehzahl beim Golf III nicht mehr einstellen kann, da es hier so wörtlich "keine Einstellschraube" mehr gebe und die Leerlaufdrehzahl vom Steuergerät elektronisch geregelt werde. Gibt es denn eine Möglichkeit die Leerlaufdrehzahl im Steuergerät (Motormanagement) neu zu programmieren ?
Das zweite Problem ist ein schwergäniger Gaszug. Er lässt sich wirklich schwer betätigen und es fühlt sich beim gasgeben ziemlich "rau" an. Beim Zahnriemenwechsel bei VW wurde der Gaszug daher etwas nachgefettet. Aber es hat sich immer noch nicht viel gebessert. Ist jetzt ein Wechsel vom Gaszug fällig, oder gibt es noch eine andere Lösung ? Ist der Wechsel vom Gaszug eine aufwendige (teure) Reperatur oder ist das eher eine Kleinigkeit ?
Habt Ihr ja ein paar gute Ideen zum Lösen der Probleme ?
28.09.2007, 18:03
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