danke für die Tipps!
Werde als erstes mal die Verteilerkappe reinigen, ich habe mich gerade schlau gelesen, wo die ist und wie man die abmacht. Die Zündkabel werde ich vorher zur Sicherheit beschriften, falls wichtig ist, welches wo war.
Fehlerspeicher auslesen geht sicher nur in der Werkstatt, oder? Das würde ich nur machen, wenn die Macken größer werden, ansonsten springt er ja mit Gasgeben immer zuverlässig an, selbst nach längerem Stehen und bei Feuchtigkeit.
DANKE !