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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #9 | |||
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| User entfernt | Zitat:
Stop muss nix heissen ![]() Das dachte ich auch bei mir bis GESTERN dass ich wohl wieder nen defekten Thermoschalter hab, nur ich wurde eines Besseren belehrt ! Ich habe mir das System nochmal vor Augen geführt und nochmal durchdacht, wie es funktioniert und legte mir die Tatsachen zur Grunde die in Ordnung waren wie : - Strom lag an - Widerstand OK ! - Lüfterstufe 1 und 2 laufen wenn überbrückt - Neuer Thermoschalter brachte keine Abhilfe ! - wenn man Belegung vertauscht am Stecker läuft die eine Stufe nicht dafür die Andere ! - grosser Sprung in der Temperaturanzeige beim Ausschalten der Zündung ! - Kabelbelegung stimmt ! .......... und da kam immer wieder eine Frage auf : Denn wer ist in diesem System nämlich dafür zuständig dass der Thermoschalter am Kühler überhaupt nen Signal bekommt, dass das Wasser eine bestimmte Temperatur erreicht hat ? Richtissscchhh, der Temperaturgeber für Kühlmittel Und da ein Kumpel von mir aus Motortalk selbiges Problem bei sich mal hatte vor kurzem wie ich auch und bei ihm es durch Auswechseln vom Temperaturgeber für Kühlmittel behoben war dachte ich " OK probiere es auch mal ! " auch wenn ich nicht so recht dran glauben wollte ![]() Gesagt ! Getan ! ..... also Neuteil raus, der beim Durchmessen einen komischen Ohmwert hatte bei 95 °C und den einen Alten wo ich noch über hatte rein und was war ..... Stufe 1 + Stufe 2 laufen beide perfekt ! ..... zu dem 500 Euro gespart die VW verlangt hätte für die Komplettzerlegung der Elektrik und Prüfung ![]() Aber..... Nur was mich etwas stutzig machte .... kurzzeitig hatte er danach kein Strom auf der Leitung .... erst beim wieder Einschalten der Zündung ! Was hat das zu bedeuten ? ![]() Mal ein Bildchen ..... Im Anhang mal der Übeltäter aus meinem Golf warum Stufe 1 nicht wollte ! Gruss Thomas | |||
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