Knarren in der Lenkung.....es nervt !!!

der_Ralf · 18.05.2012, 16:36

Hallo Bo5,

du kannst dein Öl auch verwenden, denn Hydrauliköl und Servoöl ist eigentlich das gleiche.
Ich würde halt nicht mischen. Lass das alte Öl raus (ist ja schon beschrieben wie es geht) und schütte dein Öl rein.
Leider ist meine Frage (sehr heftiges knarzen direkt hinterm Lenkrad) noch nicht beantwortet worden.

Teletubby · 18.05.2012, 16:51

Hallo der_Ralf,

Zitat:

Zitat von der_Ralf

Leider ist meine Frage (sehr heftiges knarzen direkt hinterm Lenkrad) noch nicht beantwortet worden.

dann bau Dein Lenkrad doch einfach mal ab. Denn viel kommt ja nicht in Frage als Ursache dafür. Vielleicht siehst oder hörst Du dann ja, wo das Geräusch herkommt. Vor dem Ausbau solltest Du es kennzeichnen, damit Du es beim Zusammenbau wieder so auf die verzahnte Welle stecken kannst, wie es vorher war.

Es kommt vor, dass sich die Abreißschraube des Lenkschlossgehäuses von selbst löst. Vielleicht kommt das Geräusch ja daher.

Für den Abbau brauchst Du eine Stecknuss der Größe 24, eine Verlängerung und eine Ratsche. Das Anzugsdrehmoment der Mutter beträgt 50 Nm. Wenn Du Frontairbags hast, brauchst Du noch einen Inbusschlüssel der Größe 5 mm für die zwei Schrauben der Airbageinheit.

Freundliche Grüße
Teletubby

wolfi71 · 18.05.2012, 19:51

Zitat:

Zitat von der_Ralf

Hallo Bo5,

du kannst dein Öl auch verwenden, denn Hydrauliköl und Servoöl ist eigentlich das gleiche.
Ich würde halt nicht mischen. Lass das alte Öl raus (ist ja schon beschrieben wie es geht) und schütte dein Öl rein.
Leider ist meine Frage (sehr heftiges knarzen direkt hinterm Lenkrad) noch nicht beantwortet worden.

Er hat ATF, das ist Automatikgetriebeöl. Das wird manchmal auch dafür verwendet, u.a. bei VW. Aber bei unseren Golf nicht mehr.

Ich würde evtl mal mit einem Papierstreifen versuchen hinter dem Lenkrad sauber zu machen. Es kann am Schleifring liegen. Evtl ein bisschen mit Antennenfett den Schleifkontakt der Hupe fetten. Ohne Fett ist der ziemlich schnell fertig. Antennenfett deswegen, weil das leitfähig ist.

19.05.2012, 00:33

Hallo hallo , danke ....also ich war heute bei VW ..und habe eine Liter Flasche in die Hand gedrückt bekommen und konnte etwas auffüllen und durfte den Rest zurück geben .

Das Problem ging aber leider darauf nicht weck . Ich hatte auch keine Zeit ..das mal ebend checken zu lassen .

Verstehe nicht warum der Tüv das nicht bemerkt hat .

Wolfi ...das von mein Opel das war so Rosa .Die Schaltung geht eigendlich ganz leicht ....aber schaden kann es ja nicht .

Hab auch sowas mal gefunden unter google....

hab evtl. das problem gefunden. und zwar bin ich beim vw händler gewesen und die haben geguckt und gesucht und die vibration(geräusch) kommt vom lenkgetriebe(spurstange rechts) die sagten das höchstwahrscheinlich das gelenk im lenkgetriebe direkt in der manschette trocken ist und durch die lenkbewegungen und durch das einfedern knarzt und quietscht. ich soll jetzt einfach mal die manschetten vorsichtig abnehmen und die gelenke fetten.

oder....

Spurstangenkopf

20.05.2012, 18:53

Es klingt so....gerade beim parken schrecklich ...

VA knarzt - YouTube

der_Ralf · 21.05.2012, 21:50

Hi Bo5,

geht denn deine Lenkung schwer oder meinst du deine Servolenkung funktioniert einwandfrei? Bei knarzender Lenkung gibt es viele Ursachen.

- Traggelenk defekt
- Domlager defekt
- Spurstangenköpfe defekt
- Servolenkung defekt
- Servopumpe defekt
- Lenkstange nachfetten

Da du ja neuen Tüv hast scheiden wohl 1-3 aus, da die der Tüv Prüfer genauestens überprüft. Also guck mal nach den letzten 3 Punkten. Mein Tipp.

Das was du am 19.5. bei google gefunden hast ist unbrauchbar, da da alle möglichen Teile wirr getextet worden sind. Spurstangenköpfe kann man nicht nachfetten. Neue gibts fürn paar Euro.

Gruß, Ralf

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