Heute bei VW Zündung eingestellt bekommen...danach keine Leistung mehr

CoNtAcT2000 · 14.07.2007, 19:29

Hallo,

- Hallgeber wude doch schon mitsamt Verteiler getauscht, signalwerte kommen auch übers Kabel zum Hallgeber
- Drosselklappenpoti wurde mittels Diagnosegerät getestet und war wohl in Ordnung so der Mechaniker
- Klopfsensor würde auch im Diagnosegerät angezeigt werden, war aber wohl auch ok,

Ansonsten wüsste ich nicht wie die Teile zu prüfen wären. Aber mir ist da nochwas aufgefallen:

nachdem ich ja einige Probleme mit meinem Golf habe, (ruckler beim fahren,kaum leistung)
hab ich jetzt eben laut "Jetzt helfe ich mir selbst" das Kraftsoffpumpenrelais geprüft wie folgt:

- Kraftstoffpumpenrelais aus Steckfeld 12 der Zentralelektrik abziehen
- Zündung einschalten und Diodenprüfer einmal zwischen Kontakt 5 im Relais-Stecksockel und Masse anschließen, dann zwischen Kontakt 2 und Masse und zuletzt zwischen Kontakt 6 und 4
- In allen Fällen muss die Leuchtdiode aufleuchten, anderfalls Leitungsunterbrechung suchen.

Fazit:

- Ich habe mit einem Messgerät gearbeitet, bereich bis 20V Gleichspannung
- Zündung an
- Kontakt 5 und masse => KEINE SPANNUNG, mehrmals geprüft
- Kontakt 2 und Masse => 12V
- Kontakt 6 und 4 => 12V

Dann noch
Zündung aus
- zwischen 2 und 3 litze angehalten, Zündung an => für 1 Sekunde 12V, laut Buch soll das auch so sein

das relais zieht an, mehrmals getestet mim finger drauf, ist schön zu merken, pumpe hört man auch laufen.

allerdings ist auf besagtem kontakt 5 und masse keine spannung zu messen, auch nicht direkt beim einschalten der Zündung,,habe ich auch mehrmals überprüft. hat das was zu sagen oder ist hier evtl ein Fehler im Buch???
Worauf ich halt hinaus will, dass es evtl. garkeine Zündungsprobleme sind, sondern die Sau einfach zuwenig Sprit bekommt? Könnte das die besagten Fehler hervorrufen?

Gruß Michael

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