Ölpumpe wechseln?

Robhatnengolf · 08.06.2007, 10:47

Hallo Leute!

Bor ist echt so, oder? Verkauf das Auto, mach mit der Freundin schluß, hasste keine Probleme

Wollt gestern zu nem Kollegen fahrn, starte den Motor und die Öllampe blinkt.
Ausserdem hört der Motor sich an wien Sack Nüsse, also scheint als hätte er nichtmal ansatzweise Öldruck.
Wollte deswegen heute mal die Ölpumpe wechseln (hab nen 1,8 L 75 Ps), ist ja im Prinzip nur Öl raus, Wanne ab, Pumpe ab, Leitungen säubern, neue Pumpe dran, neue Dichtung auf die Wanne, Wanne dran, Ölfilter neu, Öl nachkippen, oder?

Wäre toll wenn ihr mir sagen könntet ob man unbedingt irgendwas wichtiges beachten muss noch°*?

Liebe Grüße

bAstard · 08.06.2007, 10:55

haha

!
ja ganz viel geduld mitbringen -.- hab am mittwoch meine ölwanne gewechselt... bei meinem ABU.
Hätt mir mal einer vorher gesagt das ich mit nem normalen schlüssel an zwei schrauben nicht wirklich dran komm, hätt ich mir viel ärger erspart.
Naja musste bei mir abgaskrümer an der erste aufhängung abmachen damit der sich bisserl runterbiegen lässt, und hatte kb reifen abzumachen hab dafür die antriebswelle vom rechten reifen entfernt, ansonsten is easy.de :I
nur diese ZWEI ölskadhlökashdf schrauben -.-
entfetten und ölwanne sauberschmirkeln wird wohl bekanntlich sein, da sonst die neuen dichtung nicht hält, aighT!

VR6SyncroVariant · 08.06.2007, 11:52

Deine Reihenfolge passt! In diesem Zuge würde ich gleich auch die Pleuellagerschalen erneuern!

MfG

BadGolf · 08.06.2007, 21:23

Mahlzeit!

Pleuellager würde ich ebenfalls erneuern!
Das Problem mit den beiden "unerreichbaren" Schrauben lässt sich ganz einfach mit einem Inbusschlüssel mit Kugelkopf lösen, da man diesen schräg ansetzen kan!

MFG

PS: Das o.g.Problem entsteht meines Wissens nach aber nur bei den 1.4er und 1.6er Maschinen mit 60 bzw. 75PS (da bin ich mir aber nicht 100%ig sicher)!

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