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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Golf-Tieferleger |
Hallo liebe Leute, ich war heute mal bei nem VW-Autohaus in der Werkstatt beim Bosch-Service und habe eine Inspektion machen lassen. Raus kam ein ziemlich ernüchterndes Ergebnis. Hier meine Daten: Ich besitze einen Golf 3 Europe 4 Türer, 1,6 Liter mit 75 PS Baujahr 95 den Wagen habe ich vor weniger einem halben Jahr für 2600 € bei ner Bekannten gekauft mit damals 68000 (echten) Kilometern. Mittlerweile hat er 82000 km runter. Der Wagen hat nen Tüv unmittelbar vor dem Kauf (1 oder 2 Tage) gekriegt. Ohne Mängel, außer Rost-bla-bla, was aber nicht schlimm ist. Nun wollte ich, wie schon erwähnt, die fällige Inspektion machen lassen. Was raus kam: Kostenvoranschlag über 1600 € für Bremscheibe + Belag, Achskörper, Kupplungssatz, Lagerung Lenker, Wischergestänge + Wischarm, Türschloss (Beifahrerseite) + Fensterheber links. Zu den Bremsbelägen: die sehen ziemlich abgenutz (nur noch 1/3 übrig) aus, genauso die Bremsscheibe, ist deutlich was weg. Der Bremsschlauch ist wohl porös. Am Achsköper, genauer den Hinterachsbuchsen ist was defekt. Keine Ahnung, angeblich löst sich nen Gummi. Kupplung, jaja. Die greift sehr spät UND wenn ich in den 2. oder 3. Gang schalte, dann greift sie manchmal nicht und der Motor dreht hoch. Ich muß dann aktiv vom Gas gehen, so daß sie richtig drin ist. Erst dann stimmt Drehzahl mit Beschleunigung überein. Die Lagerung vom Lenker muss wohl ausgetauscht werden. Mir persönlich ist nichts schlimmes aufgefallen. Wischergestänge und Wischerarm... ja das ist schon nervig, weil die laufen zum Teil nicht synchron und können sich verhaken. Tritt nicht sehr oft auf. Türschloss Beifahrerseite. In nem Thread habe ich schon drüber berichtet, da komme ich drüber weg. Fensterheber vorne links. Naja bei 2/3 runterfahren hakt er. Ist meiner Meinung nach nicht sooo wichtig. Ich habe das Angebot mal in den Anhang geladen. Wenn vielleicht ein Meister bzw. Mechaniker unter Euch mal da drauf gucken könnte und mir seine Meinung dazu sagen könnte. Also ob die Ersatzteilkosten gerechtfertigt sind, oder die Arbeitsstunden unrealistisch sind. Ich denke, es macht für Euch wenig Sinn, über die Notwendigkeit der einzelnen Reperaturen zu diskutieren, ohne das ihr das Auto gesehen habt. Unabhängig davon wäre es schon interessant zu wissen, was passieren würde, wenn ich z.B. die Lenkung nicht machen lasse, weil die mich meiner Meinung nach nicht gestört hat. Was ich interessant finde, der Tüv hatte gerade bei den Bremsen keine Mängel gefunden. Der Mechaniker gibt den Belägen und der Scheibe noch vielleicht 5000km. Mit der Achse wundert ihn auch, daß die vor nem halben Jahr durch den Tüv ging. Die Kupplung ist so ne Sache. Die Vorbesitzerin war ne Rentnerin, sehr vorsichtige Fahrerin. Ich selber kann für mich allerdings keine Hand ins Feuer legen, immer korrekt zu schalten, weil ich nicht bewußt drauf geachtet habe, die Kupplung nicht ständig schleifen zu lassen. Andererseits müßte ich schon verdammt viel falsch gemacht haben, um die Kupplung so weit zu kriegen, wie sie jetzt ist. Der Mechaniker hat mir geraten, und das werde ich wohl auch machen: Ich werde mal zu ner Dekra stelle hingehen und einen Sicherheitscheck machen lassen. (Wegen Gutschein für mich kostenlos). Dann werde ich dem Prüfer mal den alten Tüvbericht vorlegen und seine Meinung erfragen. Ohne jetzt irgendwelchen Trollen oder Spammern zu nahe treten zu wollen. Ich wäre über sachliche Hilfe sehr dankbar und freue mich schon darauf. Ansonsten halte ich es wie Dieter Nuhr (nur zusätzlich mit nem lieben, unschuldigen Zwinkern): "Wer keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten" ;-) Danke schonmal an Alle. | ||
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