Ich habe jetzt nicht alles gelesen, aber um auf die Frage vom Anfang zu kommen.....
Ich hatte auch so ein beschriebenes Klappern.
Ein Typ in der Werkstatt meinte das sein ein Trennblech innerhalb des ESD, das wäre lose (durch Rost oder so, aussen ist aber kein Rost)
Genau das würde so ein klappern verursachen.
Bei mir schlimm beim runtertouren, also wenn die drehzahl runter geht und dann auch nur wenn er warm ist.
War so ein blärendes geräusch, richtig eklig.
Da ich aber nun ein anderen Auspuff drunter habe, hat sich das nun auch erledigt.