Zitat von BadGolf

Mahlzeit!

Da Du sowohl im Leerlauf als auch bei eingelegtem Gang Spiel hast, würde ich tatsächlich auf die Schaltbetätigung tippen! Beim ABU ist das Schaltgestänge aber wesentlich einfacher aufgebaut, als bspw. beim 1.8er! An der Trennstelle Schaltstange zu Getriebeschaltwelle befindet sich eine Klemmung (mit 2 Schrauben)! Ich vermute, dass die Schraube, welche sich in die Bohrung der Getriebeschaltwelle "klemmen" soll entweder locker oder abgenutzt ist! Die andere Schraube solltest Du nicht lösen, da dann das "Gestänge" neu eingestellt werden müsste! Man kann beide aber eigentlich problemlos unterscheiden!
Hättest Du nur im Leerlauf das Problem, dass der Schalthebel in eine Richtung fällt (bis zum Anschlag), dann läge ein Defekt im Getriebe vor. Diesen in Worte zu fassen bin ich aber momentan zu faul, da ich bei Dir eh nicht darauf tippe! Abgesehen davon fährt mein Polo seit mehreren Jahren mit diesem "Problem", problemlos!

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MFG