Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 07.02.2007, 18:21 #1
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Standard Schaltstange zum Getriebe irgendwie locker !!!!!

Habe heute bemerkt das beim Schalten irgendwas klappert.
Die Schaltstange die zum Getriebe geht oder wohin auch immer scheint locker zu sein und den Schalthebel kann man wärend ein gang drin ist ziemlich viel nach vorne oder hinten bewegen je nach dem welcher gang drinne ist.

Was könnte das sein ??

Bin dankbar für alle hinweise die zur ergreifung des Fehlers führen !!

Motordaten:
2.0 GTI 8V BJ 94 MBK: 2E
5 Gang Schaltgetriebe
gestern 90tkm durchbrochen

Schalthebel samt Kugellager vor ca. 25tkm gewechselt (Original VW Teile)
Gänge gehen eigentlich immer noch Butterweich hinein aber irgednwas ist locker.
Man merkt es richtig wie beim schalten was locker ist !!!


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Alt 07.02.2007, 20:23 #2
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Hallo...
das könnte dieser Gummi-Kugelkopf an einer Umlenkstelle des Gestänges sein(weiß nicht wie ich´s beschreiben soll,sorry).
Es ist vom Motorraum aus zu sehen, ziemlich weit hinten/unten Richtung Hosenrohr...da ist so eine Umlenkung am Gestänge, wo ein Kugelkopf mit Gummi beschichtet dran ist, bei mir war der mal kaputt, also das Gummi größtenteils abgerissen, dadurch hatte ich Spiel im Schalthebel.
Schau dir das Gestänge mal genauer im Motorraum an!
Gruß Mario
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Alt 07.02.2007, 20:28 #3
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Zitat:
Zitat von Marry-O
Hallo...
das könnte dieser Gummi-Kugelkopf an einer Umlenkstelle des Gestänges sein(weiß nicht wie ich´s beschreiben soll,sorry).
Es ist vom Motorraum aus zu sehen, ziemlich weit hinten/unten Richtung Hosenrohr...da ist so eine Umlenkung am Gestänge, wo ein Kugelkopf mit Gummi beschichtet dran ist, bei mir war der mal kaputt, also das Gummi größtenteils abgerissen, dadurch hatte ich Spiel im Schalthebel.
Schau dir das Gestänge mal genauer im Motorraum an!
Gruß Mario
Das würde das Spiel am Schalthebel erklären aber was ist mit der ganzen Stange die nach vorne führt ??
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Alt 07.02.2007, 22:23 #4
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Ich denke auch dass es an diesem "Gummi-Kopf" liegt!

MfG
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Alt 12.08.2007, 02:07 #5
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Zitat:
Zitat von VR6SyncroVariant
Ich denke auch dass es an diesem "Gummi-Kopf" liegt!

MfG


Isses wahrscheinlich auch, weil ich hab das Problem bei meinem ABU auch und ich kann die Schaltstange " gut " bewegen besonders an dem schwarzen Kugelkopf an dem es sich eigentlich gar nicht bewegen darf, da wackelt es ganz gewaltig, wenn man die Stange anfässt

Gruss Thomas
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Alt 12.08.2007, 02:10 #6
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Zitat:
Zitat von GOLFTFATF
Isses wahrscheinlich auch, weil ich hab das Problem bei meinem ABU auch und ich kann die Schaltstange " gut " bewegen besonders an dem schwarzen Kugelkopf an dem es sich eigentlich gar nicht bewegen darf, da wackelt es ganz gewaltig, wenn man die Stange anfässt

Gruss Thomas
hmm. und wie wechsel ich das teil? kann ich denn erstmal so weiter fahren oder kann da was kaputt gehen oder kann es noch schlimmer werden ?
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Alt 12.08.2007, 17:06 #7
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Zitat:
Zitat von atomius
hmm. und wie wechsel ich das teil? kann ich denn erstmal so weiter fahren oder kann da was kaputt gehen oder kann es noch schlimmer werden ?


Was eben passieren kann ist das der Ganghebel sperren kann wenn es in die falsche Position gerät !

Gruss Thomas
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Alt 12.08.2007, 20:49 #8
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kann mir keiner mehr nen tipp geben? will das morgen machen, aber weiß ja noch nicht genau wie...
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Alt 09.02.2007, 00:29 #9
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bei meinen Golf kann man auch im Getriebe rühren,sicher das es das Gummi teil ist??
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Alt 09.02.2007, 07:07 #10
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Es kann zum einen am Lagerring 191 711 190B oder an der Umlenkwelle 1H0 711 173 liegen.




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Alt 12.08.2007, 01:57 #11
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hab das Problem auch. kann wenn ein Gang drin ist trotzdem den schalthebel nach vorne und nach hinten bewegen. wäre nett wenn du sagen würdest was nun die lösung war....und wie ich das ganz austauschen kann bzw. erstmal überprüfen kann ?
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Alt 12.08.2007, 11:32 #12
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Die sind nur geschraubt.Ist nicht schwer ,habe es bei meinen Golf damals aich gemacht
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Alt 12.08.2007, 12:25 #13
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Zitat:
Zitat von Tdiler2
Die sind nur geschraubt.Ist nicht schwer ,habe es bei meinen Golf damals aich gemacht
mir wurde gesagt ich komme da krass schwer ran. wäre nett wenn mir einer ne kurze anleitung hier hin schreibt für doofe :-) und was ich vorher bei vw kaufen muss.
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Alt 12.08.2007, 14:22 #14
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ich habs damals auf arbeit gemacht,da haben wir ne Bühne.
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Alt 12.08.2007, 14:24 #15
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Zitat:
Zitat von Tdiler2
ich habs damals auf arbeit gemacht,da haben wir ne Bühne.
schön das ihr das alle gemacht hat. könnte mir auch jemand beschreiben wie und wo das teil genau sitzt?
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Alt 12.08.2007, 17:00 #16
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so jungs...so sieht da bei mir vorne aus. kann die stange rein und rausschieben...wofür ist dieses rädchen? und wo fehlt da dieser "gummi"?


http://www.julianschroeder.de/s01.jpg
http://www.julianschroeder.de/s02.jpg
http://www.julianschroeder.de/s03.jpg

edit: Sehe gerade das das rädchen die lagerbuchse ist. kann das teil frei drehen...

Geändert von atomius (12.08.2007 um 20:53 Uhr)
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Alt 24.08.2007, 18:52 #17
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Hey, kann mir keiner kurz sagen wie man das Teil am besten tauschen kann?
Gruß Michael
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Alt 29.08.2007, 15:35 #18
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He, ihr habt das doch gemacht. Sagt mir doch bitte mal wie ihr das gemacht habt!
Gruß Michael
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Alt 07.09.2008, 17:35 #19
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hi ihr,
hab seid gestern abend auch das wenn ein gang eingelegt ist das ich hin und her wackeln kann an der schaltung.
ausserdem gehen die gänge jetzt leichter rein.
was ist das bzw. wurd hier ja schon erklärt was muss ich tauschen?
ist das viel arbeit?
jemand fotos von dem ding was kaputt sein soll im eingebauten zustand?
wäre euch echt sehr dankbar wenn ihr mir helfen könntet.
MFG
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Alt 09.07.2014, 22:29 #20
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Wie welchselt man die beim GTI 2e? Bei mir sind Schläuche,Ansaugbrücke und Bremskraftverstärker im Weg.




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