Golf3 GTI 16V stottert und ruckelt bei Nässe

makzo · 27.01.2007, 13:03

Moin Jungs, erstmal danke für die Hilfe.

Habe letzte Woche meinen Fehlerspeicher nochmals auslesen lassen und siehe da, keine Fehler mehr vorhanden im Speicher.
Der Werkstattmeister meinte, dass die 3 erkannten Fehler nur sporadische Fehler gewesen sind und es sein kann, dass die Fehler schon 10 Jahre im Speicher stehen, da sie durch irgendwelche Umstände halt mal ausgelöst wurden. (z.B. abziehen eines Steckers bei laufendem Motor)
Also keinen Fehler erkannt. habe ihm dann meine Probleme bzw. die Symptome erklärt, die ich hier auch schon erläutert habe. Er hat dann mehrere Dinge getestet und mit dem Diagnosegerät durchgemessen und ist letztendlich darauf gekommen, dass die Lambdasonde hin ist. Hab ihm dann nen 10er in die Hand gedrückt und mir ne neue lambdasonde bei Bosch bestellt. nen tag später konnte ich das teil abholen (123€). beim Wechsel hab ich gesehen, dass meine alte sonde von 94 stammt, also ist das immer noch die erste gewesen. Der Typ meinte, man solle die sonde ruhig alle 150000km mal wechseln, hm meiner hat schon 220000 km auf der Uhr.
naja hab dann das teil mit viel mühe gewechselt ( war festgegammelt ohne ende und beim reindrehen hab ich das gefühöl gehabt ich dreh da nen neues Gewinde ins Hosenrohr). Naja nach einer Stunde hatte ich das Teil dann drin, hab dann noch schnell die kabel verlegt. und dann bei ich losgefahren....leider war es trocken, aber was ich so nach 100 km festegestellt habe: der Wagen verbraucht fast 2 liter weniger. Der Werkstattmeister meinte auch, dass der Wagen dann weniger verbrauchht, weil er bei der defekter Sonde immer ein ziemlich fettes gemisch gebraucht, auch wenn der Wagen warm ist...deswegen hat er vielleicht auch so geruckelt, wenn er wärmer war.
Heute bin ich dann nochmal bei Nässe gefahren und auch absolut keine probleme.
Hätte nie gedacht, dass es an der Lambdasonde liegt, da ich ja erst im august meine AU bestanden hatte.
Naja bin froh, dass die karre wieder läuft und dazu auch noch weniger verbraucht als vorher( 10- 10,5 anstatt 12 - 13 bei zügiger fahrweise).
kann also nur empfehlen die sonde bei hoher km-leistung mal zu wechseln....die Investition lohnt sich auf jeden fall.

MfG,

Marcus

P.S.: Danke nochmal für die Hilfe

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