Jetzt habe ich von OBEN repariert. Da ich die weiße Doppelschale nicht reinbekommen habe, wurde sie weggelassen. Die innere orangene Buchse habe ich in der Mitte mit Bindedraht festgezurrt, so dass sie sich gerade noch leicht verschieben läßt. Das geht sehr gut, weil dort eine Rille ist. Der schwarze Gummi bekommt seinen Halt in der vorgesehenen Öffnung. Auch wenn der Schalthebel etwas seitliches Spiel hat, geht die Schaltung sehr präzise und "weich wie Butter". Von "UNTEN" wäre nur mit einer Hebebühne möglich, wobei der Tipp, dass es auch ohne Ausbau vom Auspuff geht, sehr hilfreich ist. Im Moment ist das Problem aber gelöst, und es gibt keinen weiteren Handlungsbedarf...
Nachtrag: das seitliche Spiel des Schalthebels kann man noch minimieren, indem man die innere Buchse (orange) mit einigen Lagen Panzertape umwickelt, so dass sie straff reingeht (als Ersatz für die weißen Halbschalen). Das Schaltgefühl ist sehr gut, und Aufwand und Nutzen der Reparatur sind hervorragend. Danke an alle, die mir mit Erfahrungen und Ratschlägen geholfen haben.
28.04.2025, 20:26
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