Zitat von Golferrari

Das ist nun leider mal so mit alten Autos: Wenn Du starrsinnig nach VW Katalognummern gehst, ist schnell Ende. Da gibt es das Gummilager mit Deiner Nummer nicht mehr, aber ein Fach weiter liegen 100 andere von einem anderen Model, sind nur etwas kräftiger, andere Gummimischung, die passen perfekt und kosten wenig.
Ich habe so ziemlich jedes Verschleißteil in unserem 3er erneuert, bis auf ein Türscharnier nichts von VW gekauft. Das VW Teil ist Schrott, nach 2 Jahren.

Ich habe alles neu gemacht was Gummi enthält, aber dabei viele Teile z.B. vom Golf VR6 und vom Audi TT verwendet.
Das ist eben der Unterschied zwischen einem Beamten und einem Kreativen. Der eine kommt nur mit Formularen und Nummern klar, aus Prinzip, er will ja alles 100% richtig machen. Der andere sieht das Ziel und besorgt sich was rein passt und funktioniert.

Du hast leider keinerlei Rechtsanspruch darauf für Dein 30 Jahre altes Auto noch jedes Teil zu bekommen, auch wenn Du das als ungerecht empfindest. Alte Kisten fahren bedeutet suchen, fragen, bitten, ausprobieren, auch mal was zurück schicken. Da kann das Auzo schon mal eine Woche nicht fahren, bis das richtige kommt.
Du musst eben Lösungen neben den vor 25 Jahren gültigen Methoden finden.
Wenn Du das nicht willst, mach es wie die "anständigen Leute": Kauf ein neues Auto und wirf es mit 12 Jahren auf den Schrott. So lange gibt es erfahrungsgemäß alle Teile bei VW.