AFT Pleuellager Drehmoment.

Pantomime12 · 11.09.2025, 18:27

Hallo Community,

ich fahre einen Golf 3 aus '96 mit dem AFT Motor.
Letztens hatte ich einen Schaden: die Nockenwelle hat sich durch einen Hydro gearbeitet. Auch die anderen Hydros sahen mitgenommen aus. Wir hatten die Vermutung, dass es sich um einen Standschaden handelte- einige der Hydros hatten Pitting. Nachdem der Hydro und die Nockenwelle ausgetauscht waren, hat es kurz später (400km) den Ölfilter verbogen und die Ölfilterdichtung (mitsamt Öl) rausgepustet. Meiner Nachforschungen nach, könnte beides durch eine defekte Ölpumpe verursacht werden.
Die Ölpumpe soll also neu - ein Bekannter meinte, da sollten wir gleich die Pleuellager auf Schäden wegen Ölmangel überprüfen. Jetzt wüsste ich aber gerne, wie ich die nach dem Abnehmen wieder festziehen soll. Orientierung und Reihenfolge sollen natürlich immer gleich bleiben, das weiß ich... Also hier die Fragen:

1. Sind das Dehnschrauben oder mehrfach verwendbare? (meine Vermutung ist mehrfach verwendbar)
2. Mit wie viel Newtonmetern müssen die festgezogen werden? (meine Vermutung ist 30nm + 90 Grad)
3. Ohne Loctite, korrekt?

Vielleicht habt ihr ja auch noch andere fachdienliche Hinweise zur Problemquelle, haut gerne in die Tasten. Ein Werkstattbesuch wäre vielleicht vernünftig- aber wäre ich vernünftig, dann würde ich kein 30 Jahre alten wirtschaftlichen Totalschaden fahren

Das ist mein erster Beitrag und ich danke für eure Hilfe. Bitte entschuldigt, wenn ich zu doof war die Antwort zu finden - ich habe viel gesucht. Auch der Etzold will nichts dazu verraten. Gebt mir gerne eine Quelle an, wenn dem so ist :,)

edit: Rechtschreibung

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