Motor AAM fest, klackert

ThomasG3 · 02.08.2025, 19:51

Hi,

hätte dazu sagen sollen, der AAM 75 PS ist ein Automatik.

Also war ich heute Nachmittag noch mal draußen.
Wollte den Motor zunächst warm laufen lassen und dann auf einem Feldweg fahrend, die Lage erkunden. Hatte auch noch mal mit ca. einem Liter bis Max aufgefüllt.

Schon beim Starten nun doch wieder das ganz heftige Klacken.
Wurde leiser, als sich nach ein paar Sekunden der Öldruck aufbaute.

Im Stand dann weiter warmlaufen lassen.
Gasstöße brachten dann wiederum das fatale Klackern hervor.

Also habe ich erst gar nicht versucht, eine ungefährliche Teststrecke zu fahren.

Wenn ich versucht hätte über die Landstraße die 20 Km zu Werkstatt zu fahren,
und wenn dann ein Pleuel den Block / die Ölwanne durchschlagen würde, kann man sich ja vorstellen, was das dann alles nach sich zieht.

Also ist der Abschlepper gebucht.

In der Werkstatt soll dann zumindest mal die Ölwanne abgenommen werden.
Um einen Blick auf Kurbelwelle und Pleuel zu haben.

Vermutlich ist es aber ja ein Total-Schaden.
Aber die Hoffnung stirbt zuletzt.
Wie: dass man einem Pleuel nur eine neue Lagerschale einsetzen müsste ...

Ja: der hohe Ölverbrauch.

Evtl. zu billiges Öl? So Euro 8,00/Liter aus dem Teile-Großhandel.
Oder Schaft-Abdichtungen?
Sie sollten vor so 30.000 Km im Rahmen einer neuen Zylinderkopf-Dichtung allerdings mit neu gekommen sein.

Und sonst kann man eigentlich nur mutmaßen...

Aus dem Auspuff kam nie eine blaue Fahne.
Der Motor selbst ist immer absolut Öl-dicht gewesen.
Nur seit so 5.000 Km zeigte die Dichtung der Ölwanne ein paar Tropfen.
Bei offenem Öl-Einfülldeckel zeigte sich schon lange Druck im Kurbel-Gehäuse.

Das gemeine ist: die Öldruck-Kontroll-Leuchte piept offenbar erst, wenn es bereits zu spät ist.

Ich werde berichten, was bei der Beschau dann heraus gekommen ist.

Danke der Anteilnahme!

Und liebe Grüße von
Thomas

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