Genau, dass Loch sitzt neben der Öffnung in der der Pollenfilteraufsatz in den Innenraum führt.
Da dachte ich ja, dass da das Wasser durch die Dichtung läuft und da da Rost war, habe ich Rostumwandler und behelfsmäßig neulackiert, dass hat das Dünnblech aber nicht so gut gefunden.
Letztendlich, war zusätzlich noch der Stopfen, der etwas schräg daneben sitzt durchs Alter verzogen und da lief es in den Innenraum.
Jetzt dachte ich mir, warum nicht mit einem Glasfaserflies die zwei Löcher gleichzeitig zukleben und den Pollenfilterkasten mit Sikaflex dichten und nur an der anderen Schraub fixieren, gut ist. Könnt ihr euch das vorstellen? Ist zwar nicht schick, aber solange kein Wasser mehr in den Innenraum läuft, bin ich zufrieden. Durch die vielen Reparaturen kann ich mir eine "Schweißung"
nicht mehr wirklich leisten.
@Rot-Runner Was das Getriebe angeht, so schiebe ich die Entscheidung vor mir her. Fahr ich weiter und hoffe, dass das Dinge noch ein paar Tkm durchhält oder nehme ich den Reklamationsstress auf mich und natürlich die Ein und Ausbaukosten. Beides Sch*iße, einerseits ständig im Nacken hoffentlich lässt mich das Getriebe nicht im Nirgendwo im Stich oder halt 360 Euro wech.
05.09.2024, 13:41
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