Hmm?
An den Kurbelwellenstumpf schraubt man doch erst die Druckplatte drauf. Und das Schwungrad verschraubt man doch mit der Kupplungsscheibe - oder habe ich den Aufbau gerade falsch in Erinnerung?
An den Kurbelwellenstumpf schraubt man doch erst die Druckplatte drauf. Und das Schwungrad verschraubt man doch mit der Kupplungsscheibe - oder habe ich den Aufbau gerade falsch in Erinnerung?
Das ist richtig, und das oben stehende Bild ist auch eindeutig. Wenn also jemand was vermurkst hat, dann beim Ansetzen der Schwungscheibe. Das kann leicht passieren, wenn er die Paßhülsen vergessen hat. Da diese Hülsen aber sehr fest sitzen, dann muß das schon vorsätzlich gemacht worden sein. Wer weiß, welche Gründe es dafür gab. Vielleicht hat jemand versucht, eine bessere Masseverteilung zu erreichen - was aber Quatsch ist...
17.06.2024, 18:50
Mit Zitat antworten 
Ähnliche Themen 
Hybrid-Darstellung
