Der Druckschalter Klima schließt den Stromkreis, wenn der Druck in der Anlage zwischen 3 und 30bar liegt.
Wenn der Temperaturschalter jetzt noch mehr als 4°C signalisiert, zieht die Magnetkupplung an und die Lüfter laufen auf 1. Stufe.
Richtig, der Doppeldruckschalter ist aber nur fürs Zuschalten des Kompressors verantwortlich. Der hat mit den Lüftern nichts zu tun.
Zitat:
Zitat von 96er GT
Der zweite Kontakt in dem Druckschalter wird geschlossen, wenn der Druck in der Anlage 15bar erreicht hat. (Deckt sich auch mit meiner Druckmessung)
Dieser Druckschalter ist bzw sollte immer geschlossen sein, wenn die Anlage läuft. Die Lüfter laufen also permanent auf Stufe 1, wenn die Klima an ist. Nur wenn die Motorkühlung dann noch Lüftung anfordert, schaltet der Lüfter auf Stufe 2. Er fällt dann wieder auf Stufe 1 zurück wenn die Motorkühlwassertemp. dies zulässt.
Einzige Ausnahme bildet hier der VR6, der einen 3 stufigen Lüfter besitzt. Um den gehts hier aber ja nicht.
Zitat:
Zitat von 96er GT
Ich frage mich, wie weit der Druck zurückgehen muss, bis die Lüfter wieder auf 1. Stufe zurück gehen.
Wieso zurückgeht? Klima an = Stufe 1. Klima an ohne laufende Lüfter ist nicht vorgesehen.
03.08.2022, 13:42
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