So, das Zündschloss ist ausgetauscht und das Lenkradschloss funktioniert wieder. Also ist es mir erspart geblieben, das gesamte Schlossgehäuse mit Anlassschalter etc. abziehen zu müssen.
Jetzt muss ich mir nur noch überlegen, ob ich mir das antue, die ganzen Türschlösser auch auf den neuen Schlüssel umzubauen. Und das Thema Transponder muss auch noch gelöst werden...
Das Plättchen (eigentlich sind es zwei Röllchen) direkt hinter dem Schlüsselloch hat übrigens nichts mit der Lenkradsperre zu tun. Das hat was mit Elektrik zu tun. Wenn ich den Schlüssel auf Null-Stellung drehe, ist das Radio immer noch an - das geht erst aus, wenn man den Schlüssel tatsächlich abzieht, also die zwei Röllchen "zu" machen.
Das Lenkradschloss funktioniert auch wenn der Schlüssel im Schloss steckt und auf Null-Stellung steht. Der Mechanismus für die Sperre befindet sich unten am Ende des Schließzylinders und war bei mir abgebrochen...